100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

AlexLang

Problem z przyciskami na kierownicy wielofunkcyjnej Renault Kangoo 2006: poszukiwane doświadczenia i rozwiązania

Przyciski na kierownicy wielofunkcyjnej bez funkcji

Cześć, mam dziwny problem z moim Renault Kangoo (benzyna, rok produkcji 2006). Przyciski na kierownicy wielofunkcyjnej po prostu przestały działać. Czy to może być wina kierownicy wielofunkcyjnej? Czy ktoś z Was spotkał się z taką sytuacją i może udzielić mi kilku wskazówek, jak zlokalizować problem? Chciałbym wiedzieć, co zostało zrobione w warsztacie w celu usunięcia tej usterki i jakie macie z tym doświadczenia. Dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


AMSteinFanatic

Cześć! Miałem podobny problem w moim Renault Clio (silnik benzynowy, rok produkcji 2008). Opisuję siebie jako osobę z niewielkim doświadczeniem w tej dziedzinie. Kiedy jednak zauważyłem problem, szybko pojechałem do warsztatu. Panowie sprawdzili samochód i stwierdzili, że jednostka sterująca jest uszkodzona. Faktycznie musiałem zapłacić około 1000 euro, aby rozwiązać problem. Czy mógłbyś podać mi więcej informacji na temat swojego samochodu? Na przykład, jak długo masz ten problem i czy są jakieś inne objawy? Może mógłbym Ci pomóc bardziej szczegółowo!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AlexLang (Autor)

Hej! Tak więc moje Kangoo ma już przejechane 145396 km i ostatni serwis był niedawno. Problem zauważyłem dopiero w zeszłym tygodniu, a poza tym wszystko inne w samochodzie działa idealnie. Dziwne jest to, że czasami przyciski działają, a czasami nie. Wydaje się, że jest to sporadyczne. Ale twoje podejście do jednostki sterującej brzmi wiarygodnie, może powinienem po prostu zlecić to ekspertowi. Dziękuję za radę!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AMSteinFanatic

Hej! To może być naprawdę frustrujące. Miałem szczęście z moim starym Clio, nie było to nic sporadycznego, po prostu przyciski w ogóle nie działały, więc problem był łatwy do zidentyfikowania. Ale w twoim przypadku, ponieważ problem nie jest stały, może być nieco bardziej skomplikowany. Może to być w zasadzie wszystko – od problemu z połączeniem po wadliwą część. Jeśli masz naprawdę szczęście, może to być nawet odrobina rdzy lub brudu blokującego styki. Tak jak mówiłeś, może to być ECU jak w moim starym Clio. Do elektroniki mogła przedostać się wilgoć, co powoduje nieprawidłowe sygnały. W każdym razie radzę zajrzeć do specjalisty. Chociaż czasami możesz zaoszczędzić dużo pieniędzy, próbując naprawić coś samodzielnie, w tym przypadku wydaje się, że lepiej pozostawić to profesjonalistom. Mam nadzieję, że to pomoże i wkrótce uda Ci się to opanować!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

AlexLang (Autor)

Hej, dzięki za szczegółową odpowiedź i pomocne wskazówki. Myślę też, że najlepiej będzie, jeśli profesjonalista się temu przyjrzy. Mam tylko nadzieję, że uszkodzenia nie są zbyt poważne ani zbyt kosztowne. Jeśli będę miał szczęście, sam poradzę sobie z odrobiną wilgoci lub brudu, ale wolałbym zostawić wszystko inne profesjonalistom. Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?

Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz

Sprawdź aktualne oferty
Mobile and adapter showcase
Marki samochodów
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone