Problem z przegrzaniem Nissan Pathfinder 2020: Możliwa awaria termostatu płynu chłodzącego

Hej, współczuję! Mam 2017 Nissan X-Trail, przeszła przez młyn z 115k km na plecach. Miałem ten sam problem kilka miesięcy temu - przegrzanie, a lampka kontrolna silnika po prostu nie chciała zgasnąć! Szczerze mówiąc, twoje podejrzenia co do termostatu płynu chłodzącego mogą być słuszne, ale oto podkręcona piłka - kiedy zabrałem mojego X-Traila do sklepu, okazało się, że to nie tylko termostat. Po przeprowadzeniu pełnej diagnostyki systemu stwierdzono również uszkodzenie wiązki przewodów! Prawdę mówiąc, problem z wiązką przewodów może często naśladować objawy nieprawidłowego działania termostatu, powodując nieprawidłowe odczyty i wyzwalając kontrolkę silnika. Nie jest to więc tak proste, jak się wydaje. Być może to przegrzanie powoduje zapalenie się kontrolki silnika, ale ponownie, zwodnicze objawy mogą maskować główny problem. Ostatecznie uporządkowanie wszystkiego wymagało trochę pracy, ale nie była to jakaś śmiertelna awaria mechaniczna. Nie przejmuj się tym zbytnio, zachowaj zimną krew (gra słów zamierzona) i sprawdź z mechanikiem, czy to termostat, czy może wiązka przewodów. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, ten wgląd był cholernie pomocny - doceniam to! Wygląda na to, że Twój X-Trail dał Ci trochę pobiegać za swoje pieniądze, co? Tak, precyzyjna diagnostyka jest tutaj kluczowa. Wiedziałem, że czuję coś podejrzanego, obwiniając tylko termostat płynu chłodzącego. Twoja uwaga ma jednak sens, wadliwa wiązka przewodów może wyrzucać wszelkiego rodzaju dziwne sygnały i siać spustoszenie w moim Pathfinderze. Naprawdę bym o tym nie pomyślał, więc jestem bardzo wdzięczny za twoją spostrzegawczość. Przy okazji, czy pamiętasz, ile kosztowała Cię runda napraw? I czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze? Trzymajcie się!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć, cieszę się, że mogłem pomóc! Tak, masz rację. Mój X-Trail z pewnością zabrał mnie na przejażdżkę, ale to wszystko jest częścią przygody, prawda? Trafiłeś w sedno - postawienie diagnozy na miejscu naprawdę uratowało mi boczek. A teraz pytanie dotyczące kosztów naprawy. Naprawa wiązki przewodów kosztowała mnie około 170 euro - nie jest to najtańsza naprawa, ale zdecydowanie warta tego, aby przywrócić moją jazdę do doskonałego stanu. Po tym nie napotkałem żadnych podobnych problemów, wszystko poszło gładko. Mam też dobre wieści na temat problemu z termostatem płynu chłodzącego, który został całkowicie rozwiązany, gdy mechanik dostał go w swoje ręce. Tak, trzymam kciuki, żadnych więcej nieoczekiwanych niespodzianek. Trzymaj się, przyjacielu, i przemierzaj drogi swoim Pathfinderem! Wszystkiego najlepszego z naprawą.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, jeszcze raz dziękuję za wszystkie świetne rady, naprawdę to doceniam! Trzymam kciuki, że mój Pathfinder nie pociągnie mnie tak szybko, jak twój X-Trail. Teraz czuję się o wiele lepiej przygotowany do radzenia sobie z moim mechanikiem i uporządkowania tego. Koszt naprawy brzmi trochę stromo, ale jeśli to naprawi problem na stałe, uważam, że to dobrze wydane pieniądze. Pocieszające jest to, że od czasu naprawy nie miałeś podobnych problemów. To trochę odciąża mnie od zmartwień. Dam znać, jak to wszystko się potoczy. Jeszcze raz dziękuję za spostrzeżenia i mam nadzieję, że nasze japońskie potwory będą działać bez zarzutu! Keep it chilled!

(Przetłumaczone z Niemiecki)