MartiRacer
Problem z Peugeot 107 Diesel 2014: problemy z silnikiem, wysokie zużycie paliwa i nieprzyjemny zapach spalin
Świeci się lampka kontrolna silnika
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Utrata mocy silnika
Niska oszczędność paliwa
Szarpanie przy przyspieszaniu
Niestabilny silnik
Silny zapach spalin
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Silnik wyłącza się samoczynnie
(Przetłumaczone z Niemiecki)
6 komentarz(e)
Hej, dzięki za szybką odpowiedź i wskazówkę dotyczącą rozwiązywania problemów. Ponownie przejrzałem broszury serwisowe. Mój Peugeot 107 jest z 2014 roku i ma aż 149478 KM na zegarze. Ostatnio był serwisowany miesiąc temu w autoryzowanym warsztacie, gdzie wymieniono tylko filtr i olej. Jeżdżę standardową wersją. Twoja sugestia z wartościami oprogramowania dla pompy paliwa brzmi jak rozsądne podejście, czy ktoś tutaj miał jakieś doświadczenie z takim problemem? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, dziękuję za szczegółowe informacje! Wygląda więc na to, że dość dobrze dbasz o swojego Peugeota, regularnie go serwisując i tym podobne. Biorąc pod uwagę przebieg i wymienione objawy, zdecydowanie sprawdziłbym wtryskiwacze; mogą być bardzo brudne lub uszkodzone. Z własnego doświadczenia mogę powiedzieć, że rzeczywiście może to prowadzić do problemów, o których wspomniałeś, ponieważ uszkodzone wtryskiwacze będą powodować nierównomierne dostarczanie paliwa. Twoja myśl o usterce układu paliwowego niskiego ciśnienia również nie jest błędna. Przyczyną problemów może być również uszkodzona pompa paliwa. Usterka w tym obszarze może spowodować np. niższy dopływ paliwa, co z kolei może skutkować spadkiem osiągów silnika. Biorąc pod uwagę same objawy, naprawdę polecam wizytę u specjalisty. I tak jak mówiłem wcześniej, w moim Peugeocie rozwiązaniem była aktualizacja oprogramowania pompy paliwa. Możliwe, że w Twojej 107 występuje ten sam problem, ale na Twoim miejscu sprawdziłbym najpierw wymienione punkty (wtryskiwacze, pompa paliwa). Mam nadzieję, że to pomoże i życzę powodzenia! Daj znać co powie warsztat.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Dziękujemy za pomocne sugestie! Warto sprawdzić zarówno wtryskiwacze, jak i pompę paliwa. Postąpię zgodnie z Twoją radą i oddam auto do specjalisty. Masz rację, to naprawdę może być wina oprogramowania pompy paliwa, tak jak w Twoim Peugeocie. Zwrócę na to uwagę mechanikowi. Twoje doświadczenie bardzo mi pomaga, jestem teraz naprawdę spokojniejsza. Na pewno dam znać, gdy będę miał jakieś wieści. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
@JackConnolly
Kod 00BA
Niskie ciśnienie w obwodzie paliwa
Kategoria problemu:
Spalanie lub chłodzenie paliwa
Czujnik Nox został wymieniony przez mechanika, ale ten kod błędu powrócił
Pojawił się również kod 008A, taki sam jak powyżej ^^
Wygląda na to, że masz do czynienia z uporczywym problemem. Kod błędu 00BA jest rzeczywiście związany z obwodem niskiego ciśnienia paliwa. Jeśli wymiana czujnika NOx nie rozwiązała problemu, możliwe, że wystąpił problem z pompą paliwa lub regulatorem ciśnienia paliwa. Zalecam sprawdzenie tych elementów przez profesjonalistę. Upewnij się również, że nie ma wycieków w przewodzie paliwowym. Prosimy o informowanie nas na bieżąco o postępach. Czy masz jakieś inne pytania lub wątpliwości?
(Przetłumaczone z Angielski)
Najlepsza odpowiedź
Cześć! Mam pewne doświadczenie, ponieważ doświadczyłem czegoś podobnego w moim Peugeot 108 Diesel z 2012 roku. Okazało się, że były nieprawidłowe wartości oprogramowania pompy paliwa. Sprawdziłem to i poprawiłem w moim warsztacie. Jednak rozwiązywanie problemów kosztowało mnie 45 euro. Ale oczywiście wszystkie samochody są inne i nie jestem pewien, czy u Ciebie też jest to problem. Czy możesz podać więcej informacji na temat swojego samochodu? Na przykład, który to wariant modelu? Może wtedy będę mógł pomóc. Mam nadzieję, że Twój problem zostanie szybko rozwiązany!
(Przetłumaczone z Niemiecki)