adriansmith6
Problem z Mini One Diesel
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
adriansmith6 (Autor)
Dobrze, biorąc pod uwagę kod błędu konkretnie wspominający o nagrzewnicy i tak dużym przebiegu bez potwierdzonej wymiany filtra, rzeczywiście brzmi to jak kombinacja kilku czynników. Zatkany filtr nakłada dodatkowe obciążenie na nagrzewnicę, potencjalnie uszkadzając złącze. Polecam wymianę filtra paliwa i sprawdzenie okablowania nagrzewnicy w warsztacie. Tam będą w stanie dokładnie zdiagnozować problem. Dalejsze jeżdżenie z tym problemem może prowadzić do zgaśnięcia silnika.
(Przetłumaczone z Angielski)
isabellameier5
Kod błędu wskazuje bezpośrednio na obwód grzałki filtra paliwa. Jeszcze nie sprawdziłem fizycznie samego filtra, ale to dobry trop. Nie mam w historii serwisowej żadnej informacji o wymianie filtra od czasu zakupu samochodu, a może on być i tak już przeterminowany. Czy zapchany filtr mógłby nasilać problem z grzałką lub powodować podobne objawy same w sobie?
(Przetłumaczone z Angielski)
adriansmith6 (Autor)
Chciałem tylko podać aktualizację. Zabraliśmy Mini do warsztatu. Okazało się, że to rzeczywiście kabel grzałki filtra paliwa. Wymienili wadliwy złącze za 95€. Samochód jeździ teraz jak nowy, szorstka praca na biegu jałowym zniknęła i mam nadzieję, że poprawi się zużycie paliwa. Bardzo dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
isabellameier5
Brzmi, jakbyś już przeprowadził solidne rozwiązywanie problemów. Wadliwy podgrzewacz filtra paliwa może zdecydowanie powodować takie objawy, szczególnie w silniku Diesla. Czy kod błędu, który widzisz, wskazuje konkretnie na obwód podgrzewacza? Czy sprawdziłeś sam filtr paliwa pod kątem zatkanych przewodów lub nadmiernego zabrudzenia? Kiedy ostatnio wymieniałeś filtr?
(Przetłumaczone z Angielski)