Problem z lampką ostrzegawczą SQ7 SRS wymaga pilnej uwagi

Mając pewne doświadczenie z pojazdami Audi, napotkałem podobny problem z czujnikiem poduszki powietrznej w moim Audi SQ5 z 2018 roku. Lampka ostrzegawcza SRS również zapaliła się niespodziewanie, powodując obawy o bezpieczeństwo samochodu i prawidłowe działanie poduszek powietrznych. Po sprawdzeniu okazało się, że jest to wadliwe połączenie kablowe z modułem czujnika poduszki powietrznej. Naprawa polegała na sprawdzeniu punktów połączeń i wymianie uszkodzonej wiązki przewodów. Całkowity koszt wyniósł 95 euro za części i robociznę. Biorąc pod uwagę, że dotyczy to systemu poduszek powietrznych, zdecydowanie odradzam czekanie do następnego przeglądu. Wszelkie lampki ostrzegawcze związane z poduszkami powietrznymi powinny zostać natychmiast usunięte, ponieważ wskazują na potencjalne problemy z uruchomieniem poduszek powietrznych w razie wypadku. Zanim zasugerujesz bardziej konkretne rozwiązania, czy mógłbyś podzielić się swoimi spostrzeżeniami? Czy sprawdziłeś, czy Twój pojazd podlega jakimkolwiek powiadomieniom o wycofaniu poduszek powietrznych? Czy kontrolka zapaliła się po jakimś konkretnym zdarzeniu (np. uderzeniu w przeszkodę lub po przeglądzie samochodu)? Czy są jakieś inne lampki ostrzegawcze lub nietypowe zachowania? Czy w pobliżu przednich foteli lub konsoli środkowej były ostatnio wykonywane jakieś prace? Te informacje pomogłyby określić, czy Twój problem jest podobny do tego, co ja doświadczyłem, czy też może to być coś innego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację. Mój pojazd ma 131976 KM i był ostatnio serwisowany 3 miesiące temu. Sprawdziłem bazę danych wycofywania poduszek powietrznych i nie znalazłem żadnych aktywnych wycofań dla mojego model. Kontrolka SRS pojawiła się znikąd podczas jazdy po normalnej drodze, bez konkretnego zdarzenia wyzwalającego. Nie ma żadnych innych lampek ostrzegawczych, a w ostatnim czasie nie wykonywałem żadnych prac przy fotelach ani konsoli. Skontaktuję się dziś z centrum serwisowym w celu sprawdzenia systemu czujników poduszek powietrznych, ponieważ rozumiem, że jest to krytyczny element bezpieczeństwa pojazdu, którego nie należy ignorować. Mam tylko nadzieję, że jest to prosty problem z okablowaniem, taki jak Twój, a nie całkowita wymiana systemu poduszek powietrznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podanie tych szczegółów. Ponieważ nie wspomniałeś o żadnych ostatnich pracach ani zdarzeniach wyzwalających, wzmacnia to moje początkowe podejrzenie o problem z połączeniem okablowania, podobny do tego, którego doświadczyłem w moim SQ5. Objawy są niemal identyczne, nietypowe podświetlenie bez innych wskaźników ostrzegawczych. W moim przypadku technik naprawiający poduszkę powietrzną stwierdził, że wiązka przewodów pod fotelem kierowcy uległa niewielkiemu zużyciu w wyniku normalnego użytkowania, powodując przerywane problemy z połączeniem z czujnikiem poduszki powietrznej. Większy przebieg (w porównaniu do mojego przypadku) sprawia, że taki scenariusz jest jeszcze bardziej prawdopodobny. Jedna dodatkowa uwaga z mojego doświadczenia: kiedy zdiagnozowano mój pojazd, okazało się, że wiele punktów połączeń wymaga czyszczenia i ponownego połączenia, mimo że tylko jeden był faktycznie uszkodzony. Całkowity czas diagnostyki i naprawy wyniósł około 2 godzin. Dobrą wiadomością jest to, że jeśli jest to rzeczywiście podobny problem z okablowaniem, koszty naprawy powinny być porównywalne z tym, co zapłaciłem (około 95 euro), chyba że ceny znacznie wzrosły od tego czasu. Diagnostyka układu bezpieczeństwa może jednak ujawnić inne problemy, więc najlepiej być przygotowanym na różne scenariusze. Daj nam znać, co znalazło centrum serwisowe. Informacje te mogą pomóc innym właścicielom SQ7, którzy mogą napotkać podobne problemy z czujnikiem poduszki powietrznej w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałbym podziękować wszystkim za szczegółowe odpowiedzi i spostrzeżenia na temat lampki ostrzegawczej SRS. Zabrałem dzisiaj mojego SQ7 do centrum serwisowego, gdzie zdiagnozowano problem. Tak jak sugerowano, okazało się, że jest to problem z wiązką przewodów wpływającą na połączenie czujnika poduszki powietrznej pod fotelem pasażera. Całkowita naprawa wyniosła 120 euro, nieco więcej niż oczekiwano, ale nadal rozsądnie jak na krytyczny element bezpieczeństwa pojazdu. Naprawa poduszki powietrznej zajęła około 2,5 godziny, podczas których przeprowadzono również pełną kontrolę diagnostyczną systemu bezpieczeństwa. Jako środek zapobiegawczy znaleziono i wyczyszczono kilka innych punktów połączeń. Kontrolka SRS jest teraz wyłączona, a ja mam dokumentację potwierdzającą, że system poduszek powietrznych działa prawidłowo. Każdemu, kto boryka się z podobnymi problemami ze swoim SQ7, radziłbym natychmiastowe sprawdzenie. Spokój ducha, wiedząc, że system czujników poduszek powietrznych działa prawidłowo, jest wart swojej ceny i czasu. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem do następnego zaplanowanego serwisu, aby się tym zająć.

(Przetłumaczone z Angielski)