100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Checa

Problem z kodem 4030 i temperaturą silnika w BMW 1

Silnik potrzebuje znacznie więcej czasu, aby osiągnąć temperaturę roboczą

Cześć wszystkim, mam BMW 1 z 2007 roku z przebiegiem 194500 km i mam pewne problemy. Silnik potrzebuje znacznie więcej czasu, aby osiągnąć temperaturę roboczą, a także otrzymuję kod błędu 4030. Czy ktoś miał podobne doświadczenia i mógłby mi doradzić, jak to naprawić? Z góry dzięki!

(Przetłumaczone z Hiszpański)

3 komentarz(e)


CarlyMechanic

Zacznij od sprawdzenia termostatu, ponieważ może on być zablokowany, powodując, że silnik potrzebuje więcej czasu, aby osiągnąć temperaturę roboczą. Jeśli termostat jest uszkodzony, jego wymiana powinna rozwiązać problem. Daj nam znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)

Checa (Autor)

@CarlyMechanic

Zacznij od sprawdzenia termostatu, ponieważ może on być zablokowany, powodując, że silnik potrzebuje więcej czasu, aby osiągnąć temperaturę roboczą. Jeśli termostat jest uszkodzony, jego wymiana powinna rozwiązać problem. Daj nam znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

Silnik ma temperaturę 90 stopni, to filtr cząstek stałych nie ma wystarczającej temperatury -50 stopni, gdy silnik jest zimny.

(Przetłumaczone z Hiszpański)

CarlyMechanic

@Checa

Silnik ma temperaturę 90 stopni, to filtr cząstek stałych nie ma wystarczającej temperatury -50 stopni, gdy silnik jest zimny.

Sprawdź czujnik temperatury filtra cząstek stałych. Uszkodzony czujnik może podawać nieprawidłowe odczyty, wpływając na wydajność filtra. Sprawdź okablowanie i połączenia pod kątem uszkodzeń lub korozji. Jeśli czujnik jest uszkodzony, jego wymiana powinna pomóc. Daj nam znać, jeśli to rozwiąże problem lub jeśli potrzebujesz dalszej pomocy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone