emilyweber3

Problem z gaśnięciem silnika Skoda Citigo

Mam koszmar z moim Skodą Citigo z 2011 roku z silnikiem benzynowym. Ma przejechane około 56773 km, a ostatnio zapaliła się kontrolka "Check Engine". Podłączyłem czytnik, a on pokazuje błąd związany z kontrolą biegu jałowego. Najgorsze? Silnik gaśnie na biegu jałowym! Czy to może być uszkodzony zawór IAC? Co może być przyczyną gaśnięcia silnika? Szczerze mówiąc, już łapię się za głowę!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

Objawy, które opisujesz, brzmią znajomo. Ja też posiadam Skodę Citigo. Gasnący silnik i zapalająca się kontrolka "Check Engine" to zdecydowanie nic dobrego. Miałem podobne problemy, może to być zawór IAC. Czy sprawdzono wlot powietrza?

(Przetłumaczone z Angielski)

Zawór IAC... tak, to zawór sterowania biegu jałowego, prawda? Gdzie dokładnie się znajduje i co masz na myśli mówiąc "wlot powietrza"? Czy trudno to sprawdzić samemu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, zawór IAC to zawór sterowania powietrzem biegu jałowego. Jeśli chodzi o twoje pytanie, nie jestem ekspertem, ale mój problem rzeczywiście dotyczył zaworu IAC. Wlot powietrza był również mocno zanieczyszczony. Szczerze mówiąc, poleciłbym oddać go do warsztatu. Powinni szybko zdiagnozować problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Trafiłeś w dziesiątkę! Zawiozłem auto do warsztatu i potwierdzili, że to zawór IAC i bardzo zabrudzony wlot powietrza. Kosztowało to sporo, 425€, ale przynajmniej mój Citigo znowu jeździ płynnie. Ogromne dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: