Problem z czujnikiem NOx w BMW: Potrzebna pomoc eksperta i porada dotycząca kosztów

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M5 z 2019 roku w zeszłym roku. Zapaliła się kontrolka check engine z kodami związanymi z emisją. Początkowo myślałem, że to tylko czujnik NOx, tak jak u Ciebie, ale okazało się, że w wiązce przewodów podłączonej do czujnika było luźne połączenie. Mechanik stwierdził, że niektóre złącza lekko skorodowały, powodując sporadyczne problemy z sygnałem. Naprawa polegała na wyczyszczeniu połączeń i wymianie kilku uszkodzonych pinów w złączu wiązki. Chociaż nie jest to poważny problem, ważne jest, aby zająć się nim szybko, ponieważ błędne odczyty mogą mieć wpływ na wydajność silnika i kontrolę emisji. Mój przypadek nie był zbyt poważny, ale jeśli nie zostanie rozwiązany, problemy te mogą potencjalnie uszkodzić inne elementy układu emisji. Naprawa zajęła około pół dnia w warsztacie. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, ma doświadczenie z układami emisji BMW, mogą być dość konkretni. Mam nadzieję, że to pomoże Ci podjąć decyzję!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy związane z emisją spalin? Chciałbym dowiedzieć się, czy może to być jednorazowa naprawa, czy też powinienem spodziewać się więcej kłopotów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację! Od czasu mojego ostatniego postu zabrałem moje M5 do mechanika i wszystko uporządkowałem. Z przyjemnością dowiesz się, że było to dokładnie to, co podejrzewałem, tylko wadliwe połączenie z czujnikiem NOx. Całkowity rachunek wyniósł 95 € za naprawę kabla i połączenia wtykowego, co było naprawdę ulgą, biorąc pod uwagę, jak drogie mogą być naprawy BMW! Od czasu naprawy nie miałem ani jednego problemu związanego z emisją spalin. Lampka kontrolna silnika nie zapaliła się ponownie, a samochód jeździ gładko jak po maśle. Minęło już około 8 miesięcy, a wszystko jest nadal idealne. Patrząc wstecz, prawdopodobnie za bardzo się martwiłem, że to może być coś większego. Radziłbym sprawdzić to raczej wcześniej niż później. Tego rodzaju problemy zwykle okazują się dość proste do naprawienia, jeśli zostaną wcześnie wykryte. Upewnij się tylko, że idziesz do kogoś, kto zna się na BMW, to robi różnicę! Daj mi znać, jak poszło z Twoim! Zawsze chętnie podzielę się szczegółami na temat moich doświadczeń, jeśli ich potrzebujesz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i nie uwierzysz, że to była prawie taka sama sytuacja jak u Ciebie. Mechanik znalazł skorodowane połączenia przewodów w pobliżu czujnika. Wszystko wyczyścili, wymienili kilka uszkodzonych złączy i kontrolka check engine w końcu zgasła! Cała naprawa kosztowała mnie około 120, co wydaje się okazją, biorąc pod uwagę, jak bardzo martwiłem się o potencjalną konieczność wymiany całego czujnika. Naprawili to w ciągu około trzech godzin i teraz samochód działa świetnie. Mechanik sprawdził również resztę układu emisji, żeby mieć pewność, i wszystko inne wyglądało dobrze. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, zdecydowanie pomogło mi to poczuć się pewniej, sprawdzając to, zamiast odkładać to na później. Będę miał oko na wszystko, ale mam nadzieję, że to koniec moich problemów z układem emisji na jakiś czas! Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)