davidraven5
Problem z czujnikiem kąta skrętu w Mini Paceman
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
davidraven5 (Autor)
Połączenia wydają się stabilne. Czy podczas jazdy odczuwał Pan/Pani wibracje kierownicy i zwiększony opór, podobny do awarii wspomagania kierownicy? Czy pojawiły się również jakieś ostrzeżenia dotyczące kontroli trakcji?
(Przetłumaczone z Angielski)
davidbraun3
Tak, dokładnie! Wibracje były intensywne, jak jazda po stale obecnych progach zwalniających. I tak, kontrola trakcji szalała. Brzmi to tak, jakby problemem był czujnik położenia kierownicy. Polecam sprawdzić to w warsztacie; wymaga on prawidłowej kalibracji po wymianie czujnika.
(Przetłumaczone z Angielski)
davidraven5 (Autor)
Potwierdzono wadliwe kodowanie czujnika kąta skrętu. Wymiana czujnika i ponowna kalibracja w warsztacie rozwiązały problem. Koszt 195€. Dziękuję za wskazówki.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
davidbraun3
Miałem podobny problem z moim Pacemanem. Kierownica sprawiała wrażenie, jakbym się zmagał z aligatorem, a lampka elektronicznego systemu stabilizacji ciągle migała. Czy sprawdziłeś połączenia z czujnikiem położenia kierownicy? Czasami to tylko luźny przewód.
(Przetłumaczone z Angielski)