Problem z czujnikiem akumulatora RS3 powoduje problemy z rozruchem zimnego silnika

Miałem dokładnie takie same objawy w moim RS4 z 2021 roku, który dzieli wiele komponentów elektrycznych z RS3. Mając pewne doświadczenie w pracy nad elektroniką Audi, mogę powiedzieć, że problemy z czujnikiem akumulatora są częstsze, niż mogłoby się wydawać. Diagnostyka mojego pojazdu również początkowo wykazała normalne napięcie akumulatora, ale czujnik akumulatora wysyłał nieprawidłowe sygnały do systemu zarządzania energią. Powodowało to powolne uruchamianie silnika i przygasanie świateł, mimo że sam akumulator był w porządku. Naprawiono go w warsztacie, gdzie przeprowadzono kompleksowe testy układu niskiego napięcia. Testy akumulatora potwierdziły, że czujnik dokonywał błędnych odczytów, co powodowało, że samochód myślał, że ma problemy z zasilaniem, podczas gdy tak nie było. Całkowita naprawa wyniosła 315 euro, w tym nowy czujnik i programowanie. Aby prawidłowo zdiagnozować ten problem, czy mógłbyś udostępnić: Aktualny przebieg, Kiedy po raz pierwszy pojawiły się objawy, Czy świecą się jakieś lampki ostrzegawcze, Czy problemy występują częściej podczas zimnej czy ciepłej pogody, Czy masz zainstalowaną jakąkolwiek elektronikę z rynku wtórnego Te szczegóły pomogłyby potwierdzić, czy Twój problem pasuje do tego, czego doświadczyłem w moim RS4.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Właśnie sprawdziłem, mój obecny przebieg to 188056 KM, a problemy z akumulatorem zaczęły się pojawiać po ostatnim dużym serwisie około 3 tygodnie temu. Objawy występują głównie w niskich temperaturach i nie ma zainstalowanej elektroniki z rynku wtórnego. Odczyty czujnika napięcia z mojego ostatniego skanowania diagnostycznego były niespójne, pokazując zmienne wartości, nawet gdy stan akumulatora wydawał się normalny. Brak kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Sam akumulator samochodowy jest nadal oryginalny z 2023 roku, więc zastanawiam się, czy oprócz sprawdzenia czujnika warto rozważyć pełną wymianę akumulatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły. To naprawdę odzwierciedla to, co wydarzyło się w moim RS4, zwłaszcza korelację rozrządu po serwisie i zimnej pogodzie. Szczególnie wymowne są wahania odczytów czujnika napięcia. W moim przypadku objawy pojawiły się około miesiąca po serwisie. Czujnik napięcia został faktycznie uszkodzony podczas rutynowej konserwacji akumulatora. Sam akumulator samochodowy wykazywał normalny poziom naładowania, ale uszkodzony czujnik wysyłał do systemu nieprawidłowe sygnały niskiego napięcia. Ponieważ akumulator w Twoim samochodzie jest stosunkowo nowy (2023 r.), odradzałbym jego natychmiastową wymianę. Oryginalny akumulator powinien z łatwością wytrzymać jeszcze kilka lat eksploatacji. Skoncentruj się najpierw na problemie z czujnikiem akumulatora, ponieważ wymiana całkowicie dobrego akumulatora samochodowego byłaby niepotrzebnym wydatkiem. Oto, co zadziałało w przypadku mojego RS4: 1. najpierw przeprowadzono test pełnego naładowania akumulatora 2. wymieniono czujnik napięcia 3. przeprogramowano system zarządzania akumulatorem Całkowity czas naprawy wyniósł około 2 godzin i rozwiązał wszystkie problemy z rozruchem i oświetleniem. Sam czujnik kosztował około 180 euro plus robocizna. Wart każdego centa, ponieważ całkowicie rozwiązał problemy z zimnym rozruchem i migotaniem świateł. Zdecydowanie polecam sprawdzenie czujnika przed podjęciem jakichkolwiek innych kroków związanych z konserwacją akumulatora.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pouczającą odpowiedź. Niespójne odczyty czujnika napięcia i korelacja w niskich temperaturach zdecydowanie pasują do twoich doświadczeń. Na razie wstrzymam się z wymianą akumulatora, ponieważ jest jeszcze stosunkowo nowy i najpierw skupię się na kwestii czujnika. Właśnie umówiłem się na wizytę w celu przetestowania i potencjalnej wymiany czujnika napięcia. Warsztat podał cenę około 200 euro za części i robociznę, co wydaje się rozsądne w oparciu o to, co zapłaciłeś. Wspomnieli, że przed przystąpieniem do jakichkolwiek napraw wykonają pełną diagnostykę pojazdu i sprawdzą stan akumulatora. Naprawdę doceniam szczegółowy opis procesu naprawy. Świadomość, że podobna naprawa całkowicie rozwiązała te problemy w Twoim samochodzie, daje mi pewność, że zmierzamy we właściwym kierunku. Zaktualizuję, gdy otrzymam wyniki testów akumulatora i kontroli czujników. Patrząc wstecz, czas pojawienia się tych objawów zaraz po serwisie sugeruje możliwe uszkodzenie czujnika podczas konserwacji, tak jak w twoim przypadku. Mam nadzieję, że prosta wymiana czujnika rozwiąże problemy z zimnym rozruchem i oświetleniem.

(Przetłumaczone z Angielski)