100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

danielfeuer6

Problem z ciężkim wspomaganiem kierownicy w Skodzie Roomster

Mam Skodę Roomster z 2006 roku z silnikiem benzynowym. Ostatnio kierownica stała się bardzo ciężka, prawie jakby wspomaganie kierownicy przestało działać. Kierownica czasem też trochę wibruje. Czytałem w internecie, że może to być czujnik kąta skrętu, a może wadliwe kodowanie? Jakieś wskazówki dotyczące sprawdzenia kolumny kierownicy?

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

johnwilson1

Brzmi znajomo! Miałem podobny problem ze swoim starym Renault Megane jakiś czas temu. Kierownica zrobiła się bardzo ciężka, a kontrolka kontroli trakcji cały czas się zapalała. Czy zauważyłeś jakieś lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej?

(Przetłumaczone z Angielski)

danielfeuer6 (Autor)

Tak, kontrolka kontroli trakcji zapalała się kilka razy. Wspomniałeś, że może to być kodowanie czujnika kąta - czy to częsta sprawa?

(Przetłumaczone z Angielski)

johnwilson1

Tak, problem z kodowaniem jest zaskakująco częsty w przypadku czujników samochodowych. Zasadniczo czujnik traci poprawne ustawienia, a system się myli. Warto to sprawdzić w warsztacie, ponieważ może to wpłynąć na ABS i inne systemy bezpieczeństwa. Mechanicy powinni móc ponownie zakodować czujnik i miejmy nadzieję, rozwiązać problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

danielfeuer6 (Autor)

Zabralem Roomstera do lokalnego garażu, i potwierdzili, że to była kwestia kodowania czujnika kąta skrętu. Przekodowali go i wszystko wydaje się teraz działać poprawnie. Całkowity koszt wyniósł 195€, co jest denerwujące, ale przynajmniej jest rozwiązane.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: