Problem z centralną blokadą pamięci Minicab EV, potrzebuję pomocy!

Cześć! Mam pewne doświadczenie z pojazdami elektrycznymi i napotkałem podobny problem z moim Mitsubishi i-MiEV z 2015 roku (dość bliskim kuzynem twojego Minicab EV). Posiadam również MiEV Cargo dla mojej małej firmy. Początkowo też byłem zaskoczony zablokowaną pamięcią błędów. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu EV i okazało się, że moduł sterujący działa. Ostatecznie wymiana wadliwego komponentu i zresetowanie systemu kosztowało mnie około 625 euro. Szybkie pytanie, czy na desce rozdzielczej pojawiają się jakieś konkretne lampki ostrzegawcze? Jakiego narzędzia diagnostycznego używasz do odczytu kodów? Te informacje pomogłyby mi zrozumieć, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja. Mam nadzieję, że to pomoże! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz więcej szczegółów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za informację! Mój przebieg wynosi obecnie 66438 KM i właśnie go serwisowałem w zeszłym miesiącu. Na desce rozdzielczej świeci się lampka ostrzegawcza akumulatora, ale nie ma innych wskaźników. Używam ogólnego skanera OBD2, ale nie daje mi on zbyt wielu przydatnych informacji z powodu zablokowanej pamięci. Czy mechanik wspominał coś o potencjalnych problemach z ogniwami akumulatora podczas wymiany modułu sterującego? Próbuję to wykluczyć, zanim oddam samochód do serwisu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Zawsze chętnie pomogę innemu właścicielowi Mitsubishi EV. Wiesz, ta lampka ostrzegawcza baterii faktycznie dzwoni. Kiedy miałem problem z i-MiEV, początkowo myślałem, że to tylko moduł sterujący, ale było w tym coś więcej. W moim przypadku po wymianie modułu sterującego odkryli, że dwa ogniwa akumulatora wykazywały nieregularne odczyty napięcia. Mój przebieg był dość podobny do Twojego, około 70 000 KM, kiedy to się stało. Ogólny skaner OBD2 również był dla mnie bezużyteczny. Warsztat musiał użyć specjalistycznego narzędzia diagnostycznego Mitsubishi, aby naprawdę dotrzeć do sedna sprawy. Ponieważ właśnie przeszedłeś serwis w zeszłym miesiącu, sprawdziłbym dokładnie w centrum serwisowym, czy zauważyli coś niezwykłego z akumulatorem podczas konserwacji. Mój również zaczął się od lampki ostrzegawczej akumulatora i żałuję, że nie zbadałem tego wcześniej. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, jeśli zabierasz go do warsztatu, upewnij się, że ma on odpowiedni certyfikat dla pojazdów elektrycznych Mitsubishi. Pierwszy warsztat, do którego poszedłem, nie miał odpowiedniego sprzętu diagnostycznego i nie mógł wiele pomóc. Daj mi znać, jak poszło! Jestem naprawdę ciekawy, czy masz do czynienia z tym samym problemem z ogniwami akumulatora, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za tak szczegółową odpowiedź! Właśnie na takie spostrzeżenia liczyłem. Zdecydowanie skontaktuję się jutro z moim centrum serwisowym, aby sprawdzić ich notatki dotyczące konserwacji. Masz całkowitą rację, że potrzebuję specjalistycznego sklepu, mam certyfikowanego dealera Mitsubishi około 45 minut stąd, więc prawdopodobnie tam go zabiorę. Naprawdę doceniam również ostrzeżenie o ogniwach akumulatora. To coś, czego nie brałem pod uwagę, ale ma to sens, biorąc pod uwagę podobny przebieg i objawy. Upewnię się, że wspomnę o twoim doświadczeniu, kiedy go zabiorę, może zaoszczędzić im trochę czasu na diagnostykę. Zaktualizuję ten wątek, gdy go rozwiążę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)