JochenM89
Problem przegrzania i lampka kontrolna silnika w Renault Arkana Hybrid 2021 przy 44418 km: Możliwy problem z zaworem obejściowym płynu chłodzącego silnik
Przegrzanie
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za radę! Więc uważasz, że to ten sam problem? Trochę uciążliwe, ale przynajmniej nie tylko ja to mam. Czy pamiętasz, ile kosztował nowy zawór i kabel? Poza tym, tak z ciekawości, czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze związanego z tym problemem, czy też od tego czasu wszystko poszło gładko? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam ponownie! Tak, niestety brzmi to bardzo podobnie do mojego problemu. Jeśli chodzi o koszty, pamiętam, że wydałem około 155 euro na ten cholerny przewód zaworu obejściowego płynu chłodzącego, ale jest on wart każdego grosza, biorąc pod uwagę, że zlikwidował problem w zarodku. Odkąd wymieniłem ten zawór, jeżdżę bez większych problemów, odpukać w niemalowane. Ten skomplikowany element techniczny jest niezbędny do chłodzenia silnika, więc po jego wymianie wszystkie te irytujące lampki ostrzegawcze po prostu zniknęły *poof*! Od tego czasu wszystko poszło gładko, a bestia pracuje przyjemnie i chłodno nawet w te szalone letnie dni. Więc nie cierp w milczeniu. Zabierz go do przyzwoitego warsztatu i powinno być dobrze. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Ułatwia to moje zmartwienia, wiedząc, że ktoś inny przeszedł tę drogę i wyszedł z tego cało. 155€ trochę nadszarpnęło moją kieszeń, nie będę kłamał. Ale tak, tak jak powiedziałeś, muszę utrzymywać bestię w chłodzie, szczególnie w nadchodzące skwierczące letnie dni. Zgaduję, że po prostu ugryzę kulę i umówię się na spotkanie z dobrze ocenianym mechanikiem w przyszłym tygodniu. Trzymam kciuki, że wkrótce będę żeglował gładko, tak jak ty. Jeszcze raz dzięki za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Zdecydowanie wygląda to na problem z układem chłodzenia. Jeździłem Renault Kadjar z 2018 roku i napotkałem podobny problem przy takim samym przebiegu. Mój samochód był gorący i zapaliła się kontrolka silnika, tak jak u Ciebie. Kiedy zabrałem go do warsztatu, wskazali również na zawór obejściowy płynu chłodzącego silnika. Okazało się, że połączenie kablowe z zaworem było uszkodzone. Aby to naprawić, wymienili zawór obejściowy i zamontowali nowy kabel. Nie jest to drobna sprawa, ponieważ utrzymuje silnik w odpowiedniej temperaturze, więc zdecydowanie warto ją szybko rozwiązać. Jeśli chodzi o doświadczenie, nie stresuj się. Tylko dlatego, że ostatnia wizyta u mechanika nie poszła dobrze, nie oznacza, że następnym razem będziesz miał takie samo doświadczenie. Współpracuj z renomowanym warsztatem i przedstaw swoje obawy. Powinni być w stanie ci pomóc. Mam nadzieję, że to pomoże!
(Przetłumaczone z Angielski)