AstridSpeedster
Problem przegrzania i kontrolka silnika w Lexusie GX 2014: potencjalnie wadliwy czujnik temperatury płynu chłodzącego
Świeci się lampka kontrolna silnika
Przegrzanie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, twoja historia naprawdę wydaje się znajoma, zdecydowanie dała mi trochę więcej spokoju! Miło słyszeć, że Twój Lexus działa teraz bez zarzutu. Z ciekawości, pamiętasz ile musiałeś wyciągnąć z kieszeni na naprawę? Czy od tego czasu pojawiło się coś jeszcze, czy wszystko poszło gładko? Dziękuję za pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej znowu! Tak, nie było to zbyt dotkliwe dla mojej kieszeni. Naprawa wyniosła mnie tylko około 95€. Obejmowało to sortowanie wadliwego połączenia kablowego i wtyczki, ręka w rękę. Zawsze trochę kłuje, gdy trzeba zapłacić, ale hej, wolę to niż ogromny rachunek! Od tego czasu jeżdżę bez żadnych problemów. I zgadnij co - problem z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego? Całkowicie rozwiązany. Żadnego przegrzewania, żadnych dziwnych wybryków z kontrolką silnika od czasu wizyty u mechanika. W rzeczywistości moja stara mruczy jak kociak! Więc nie przejmuj się, twoja Lexy powinna wrócić na tor w mgnieniu oka!
(Przetłumaczone z Angielski)
Wielkie dzięki. Poważnie, to ogromna ulga. Przyzwoity rachunek za naprawę jest zawsze mniej bolesny w porównaniu do zakupu nowego samochodu! Załatwienie sprawy z czujnikiem i wtyczką oraz jazda bez przegrzania i irytujących ostrzeżeń o kontrolkach silnika brzmi jak marzenie. Jutro zabieram ją do mechanika z nadzieją na sprawną naprawę. Trzymam kciuki, że moja stara gal wkrótce będzie mruczeć jak kociak! Dzięki za pomoc i zapewnienia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, nie tak dawno miałem do czynienia z czymś podobnym w moim Lexusie IS z 2011 roku. Okazało się, że to rzeczywiście czujnik temperatury płynu chłodzącego powodował przegrzanie. Wystąpiły pewne problemy z połączeniem kablowym wraz z wadą wtyczki. Teraz cała sprawa nie była spacerkiem po parku, ale na szczęście nie było to nic poważnego. Po prostu trochę uciążliwe, naprawdę. Mechanik musiał uporządkować połączenie i wymienił również czujnik. Problem polegał na tym, że połączenie elektryczne z czujnikiem było skorodowane. Uszkodzona wtyczka powodowała sporadyczne odczyty temperatury, co wpływało na system zarządzania silnikiem. W związku z tym zapaliła się kontrolka Check engine. Po naprawieniu połączeń i czujnika jazda była gładka jak jedwab. Silnik pozostaje chłodny, a kontrolka Check engine pozostaje wyłączona. Mam nadzieję, że to pomoże! Zawsze dobrze jest zasięgnąć drugiej opinii. I nie martw się, możesz mieć ten sam prosty problem co ja. W mgnieniu oka wróci do dawnej formy!
(Przetłumaczone z Angielski)