LisbethFisch
Problem przegrzania i kontrolka silnika w Kia Sorento 2004 - możliwe problemy z termostatem
Świeci się lampka kontrolna silnika
Przegrzanie
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej! Wow, to dopiero niespodzianka! Uszkodzona wiązka przewodów, kto by pomyślał... Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to zdecydowanie ulga usłyszeć, że w końcu nie było to wszystko zagłada i mrok. Tak z ciekawości, czy pamiętasz, ile musiałeś wydać na tę naprawę? Ponadto, czy od czasu naprawy Kia zachowywała się w inny interesujący sposób? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Nie ma sprawy, chętnie się podzielę. Naprawa usmażonej wiązki przewodów kosztowała mnie około 110 euro, co jest drobnymi w porównaniu z remontem silnika, prawda? Poza tym, odkąd mechanik się tym zajął, wszystko poszło gładko. W szczególności kwestia termostatu płynu chłodzącego dała za wygraną - koniec z parującym silnikiem i rażącą kontrolką check engine. Poza tym moja wierna Kia zachowywała się bez zarzutu. Tylko rutynowa konserwacja i dziwna zmiana opon tu i tam, jeśli to liczy się jako "interesujące". W każdym razie, mam nadzieję, że to ci pomoże! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Sto dziesięć euro na pewno nie rozbije banku, prawda? Cieszę się, że Kia zachowuje się dobrze od tamtego czasu. To mnie trochę uspokaja. Przypuszczam, że wkrótce umówię się na wizytę w warsztacie, aby zdiagnozować prawdziwego winowajcę moich nieszczęść. Dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami i sugestiami, naprawdę to doceniam! Powodzenia z przygodami na drodze! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, jakiś czas temu miałem podobny ból głowy z moją Kia Sorento z 2001 roku. Zapaliła się kontrolka silnika, a temperatura rosła, jakby było lato w piekle. Pierwsze myśli? Problemy z termostatem lub płynem chłodzącym, tak jak w Twoim przypadku. Kiedy jednak zawiozłem moją bestię do warsztatu, znaleźli zupełnie inny problem. Okazało się, że była to uszkodzona wiązka przewodów, która psuła cały program. Nie pytaj mnie, jak to się stało - jestem tak zręczny za kierownicą, jak to tylko możliwe. W każdym razie, najwyraźniej uszkodzenie to zakłócało sygnał do wentylatorów chłodzących, co doprowadziło do przegrzania i pojawienia się kontrolki silnika. Czy pociłem się, gdy usłyszałem te wieści? Nie. Czy problem był poważny? Tak i nie. To uciążliwe, ponieważ wiązka przewodów jest jak centralny układ nerwowy samochodu. Ale kiedy to naprawili, samochód znów był chłodny jak ogórek. Więc nie wykluczaj, że może to być jakiś inny element rzucający klucz w prace, a niekoniecznie termostat. Mam nadzieję, że to trochę złagodzi ból głowy! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)