Potrzebujesz pomocy z potencjalnym problemem z centralną blokadą pamięci błędów w Volvo V40 2018

Hej tam, wygląda na to, że masz niezłą zagwozdkę. Miałem prawie taki sam headbanger z moim 2016 Volvo S60, również z silnikiem benzynowym. Nie jestem mechanikiem, tylko facetem z odrobiną wiedzy o samochodach. Zabrałem go do mojego zaufanego warsztatu, który stwierdził, że jedna z elektronicznych jednostek sterujących działa, podobnie jak twoje przeczucie dotyczące centralnej blokady pamięci błędów. Naprawa zwróciła mi słodkie 625 euro, ale wszystko znów zaczęło działać płynnie. Zastanawiam się tylko, czy udało Ci się wyciągnąć jakieś konkretne kody? Znając dokładne problemy lub kody błędów, mógłbym podzielić się bardziej precyzyjnymi poradami opartymi na moim doświadczeniu. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Siemanko! Twoja sytuacja brzmi znajomo. Ta podstępna elektroniczna jednostka sterująca, co? Cóż, w przypadku mojego ukochanego V40 tak naprawdę nie wykopałem jeszcze żadnych konkretnych kodów. Szczerze mówiąc, nie spodziewałem się, że będę ich potrzebować - zdecydowanie muszę wkrótce zainwestować w czytnik kodów. Moja ostatnia usługa została wykonana nie tak dawno temu i do tej pory przejechałem 124 438 km. Zamierzam zabrać go do warsztatu, aby sprawdzić, czy uda im się ustalić problem i mam nadzieję, że nie będzie mnie to kosztować ręki i nogi. Doceniam twój dotychczasowy wkład. Zawsze dobrze jest uczyć się na doświadczeniach. Będę Cię informował na bieżąco, gdy będę miał więcej informacji, przyjacielu!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej znowu, Ah, niesławna tajemnica "błąd zapisany bez kodów". Czuje się jak polowanie na duchy, prawda? Zdecydowanie zgodziłem się na pobranie czytnika kodów, robi to ogromną różnicę; coś w rodzaju osobistego tłumacza kryptograficznego dla samochodu. Widzę, że mamy podobny przebieg. Mój S60 ma 131 000 km. Po drodze zebrałem kilka doświadczeń "budujących charakter". Miejmy nadzieję, że żaden z nas nie będzie musiał dalej jeździć non-stop pit-stopem, haha! Oddanie samochodu do profesjonalnego przeglądu brzmi jak solidny plan. Co więcej, podejście do warsztatu z odrobiną wstępnej wiedzy i podejrzeń może po prostu przynieść lepszą ofertę lub przynajmniej bardziej przejrzystą awarię. Miej oko na cokolwiek podejrzanego z ECU lub centralną blokadą pamięci błędów. Jak powiedziałem, mój problem przypominał twój i to był winowajca. Może to zaoszczędzić trochę pieniędzy. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, na pewno to wygląda jak polowanie na duchy! Bardzo solidny punkt dotyczący czytnika kodów. Stanie się moim nowym najlepszym przyjacielem, jeśli chodzi o dekodowanie tego, co mój V40 próbuje mi powiedzieć. Doświadczenia „budowania charakteru” są właściwe. Oto toast za koniec postojów w boksach, w idealnym świecie. Trzymam kciuki! Twoja rada była już super przydatna. Myślę, że posiadanie wcześniej pewnej wiedzy zawsze wiele znaczy, gdy mam do czynienia z mechanikami, choćby po to, żebym mógł kiwać głową, jakbym naprawdę wiedział, o czym mówią. Wygląda na to, że ECU i blokada pamięci nie są czymś, co można lekceważyć. Sprawdzę to jeszcze raz. Wielkie dzięki za sugestie i podzielenie się doświadczeniem. Wrócę z aktualizacjami, gdy mój V40 zostanie sprawdzony. Bądźcie czujni, pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Niemiecki)