SebMey
Potrzebne wskazówki: Rozwiązywanie problemów z rozruchem i blokadą silnika benzynowego w BMW serii 7 z 2008 r.
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
Samochód nie uruchamia się
Problem z blokowaniem/odblokowywaniem
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za wskazówkę! Cewka zapłonowa, więc nie zgadłbym na początku. Pamiętasz może koszt naprawy? I czy od tego czasu były jakieś inne problemy z autem, czy to było rozwiązanie par excellence? Chciałbym być jak najlepiej przygotowany przed wizytą u kolejnego mechanika.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, cieszę się, że mogę pomóc! W moim przypadku naprawa jednostki sterującej wyniosła około 600 euro. Było to sporo pieniędzy, ale od tego czasu samochód znów działa płynnie. I od tego czasu nie miałem żadnych innych problemów. Ale przede wszystkim - i to jest dobra wiadomość - usterka czujnika Halla kluczyka zapłonu została usunięta po wizycie u mechanika. Wygląda więc na to, że to nie ten sam problem, jeśli masz takie same objawy. Ale oczywiście nigdy nic nie wiadomo. W każdym razie trzymam kciuki, żebyś nie miał takiego stresu jak ja wtedy. Powodzenia przy następnej wizycie u mechanika!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Świetnie, jeszcze raz dzięki za pomoc i informacje, to mnie trochę uspokaja! Nie spodziewałbym się 600 euro, ale jeśli to pomoże i wszystko znów będzie działać płynnie, to oczywiście zapłacę. Lepsze to niż ciągła niepewność. Prawdopodobnie wkrótce umówię się na wizytę i mam nadzieję, że to nie ten sam problem. Ale dobrze wiedzieć, że to niekoniecznie musi być czujnik Halla. Zdam relację! Jeszcze raz dzięki i trzymajcie za mnie kciuki.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Witam, miałem podobne problemy z moim BMW serii 5 z 2011 roku. Objawy były prawie takie same, migała kontrolka ostrzegawcza i nie chciał odpalić. Okazało się, że to cewka zapłonowa, a nie czujnik Halla. Po wymianie cewki, silnik znów działał jak w zegarku. To był poważny problem, ale nic, czego nie dałoby się naprawić. Powiedziałbym, że powinieneś zobaczyć innego mechanika, jeśli nie czułeś się dobrze traktowany ostatnim razem. Rzuć okiem na cewkę zapłonową lub sprawdź, czy nie ma problemu z wyłącznikiem zapłonu. Mam nadzieję, że to pomoże i nie zostaniesz ponownie oszukany! Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)