ViktorLeman

Potrzebna pomoc: Wysokie zużycie paliwa, śmierdzący wydech i kontrolka check engine w Opel Vectra 2008 r.

Hej chłopaki, mam obecnie nieco dziwny problem z moim Oplem Vectrą (rok produkcji 2008, silnik benzynowy). Świeci się kontrolka check engine, zużycie paliwa wydaje się być dość wysokie, a z wydechu strasznie śmierdzi. Wygląda na to, że może to być usterka zaworu powietrza, ale nie jestem pewien. Czy ktoś z Was doświadczył czegoś podobnego i mógłby udzielić mi wskazówek, jak to naprawić? Byłoby wspaniale usłyszeć więcej o swoich doświadczeniach i sugestiach dotyczących naprawy. Z góry wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)

Witam, mam trochę doświadczenia z samochodami i miałem podobny problem z moim Oplem Astrą z 2006 r. W warsztacie powiedziano mi, że to był kabel/złączka zaworu powietrza wtórnego/pompy powietrza wtórnego. Naprawa kosztowała mnie 95 euro, po czym problem został rozwiązany - koniec z cuchnącymi spalinami, a zużycie paliwa wróciło do normy. Czy mógłbyś bardziej szczegółowo opisać warunki, w których występuje problem? Dobrze byłoby wiedzieć na przykład, czy występuje on cały czas, czy tylko w określonych warunkach jazdy. Pozwoliłoby nam to zagłębić się nieco bardziej w sprawę.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Tak, oczywiście, problem pojawia się zawsze, gdy długo jadę autostradą i osiągam dużą prędkość. Jednak w normalnym ruchu miejskim zauważam to mniej. Jeśli chodzi o stan zaworu powietrza, to niedawno miałem mały przegląd przy 187711 km i nic mi o tym nie powiedziano. Więc naprawdę nie jestem tego pewien. Ale myślę, że sprawdzę to w warsztacie. Twoja odpowiedź mi jednak pomaga, dziękuję!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu, zawsze chętnie pomogę! Jeśli więc problem występuje głównie przy wysokich prędkościach, może to wskazywać na problem z układem paliwowym, prawdopodobnie z ciśnieniem paliwa lub zasilaniem. Ale jeśli rzeczywiście jest to układ powietrza wtórnego, co miało miejsce w moim przypadku, to cena naprawy jest całkiem przystępna, jak już wyjaśniłem. Biorąc pod uwagę przebieg Twojego Opla, może się okazać, że zawór jest po prostu stary i dlatego nie działa już prawidłowo. Ale oczywiście mogę tu tylko spekulować - warsztat z pewnością będzie w stanie powiedzieć więcej. Radzę więc dla pewności zlecić sprawdzenie w warsztacie. Będą oni mogli dokładniej zbadać samochód i określić usterkę. Mam nadzieję, że udało mi się choć trochę pomóc i trzymam kciuki, aby problem został wkrótce rozwiązany!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Wielkie dzięki za pomocną odpowiedź i wskazówki! Zdecydowanie pójdę teraz do warsztatu i sprawdzę to. Ten układ paliwowy jest dla mnie totalną czarną skrzynką i nadszedł czas, aby rzucić na to trochę światła. Twoje doświadczenie i podzielenie się opinią na ten temat naprawdę mi pomogło. Mam nadzieję, że problem zostanie wkrótce rozwiązany i będę mógł wrócić za kierownicę bez żadnych ograniczeń. Jeszcze raz dzięki, do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Dołącz do dyskusji już teraz: