Potrzebna pomoc: Nierówna praca silnika i utrata mocy w VW Passat 2010r.

Witam, miałem podobny problem z moim VW Golfem z 2013 roku. Niestety też miałem to uczucie nierównej pracy silnika i utraty mocy. W rzeczywistości błędem było myślenie, że ma to związek z układem wentylacji zbiornika paliwa. W moim przypadku problemem był korpus przepustnicy, który nie działał prawidłowo. Był to poważny problem, ponieważ korpus przepustnicy odpowiada za dopływ powietrza do silnika i sprawia, że silnik działa. Jednocześnie w grę wchodził masowy miernik powietrza, który mierzy masę powietrza dopływającego do silnika i on również był uszkodzony. Po powrocie do domu zapaliła się lampka kontrolna silnika, a samochód był prawie nie do opanowania. Nie wspominając o wibracjach, które były podobne do Twoich. To naprawdę nie była zabawa i miałem szczęście, że dotarłem do warsztatu na czas. Mechanik przeprowadził dokładną kontrolę i zidentyfikował te problemy. Po ich naprawie samochód był jak nowy. Jest to więc zdecydowanie coś poważnego i powinieneś jak najszybciej udać się do warsztatu. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź. Twoje doświadczenie brzmi bardzo podobnie do tego, które mam teraz. Korpus przepustnicy i masowy miernik powietrza brzmią naprawdę poważnie. Pamiętasz, ile kosztowała naprawa? I czy od tego czasu zepsuło się coś jeszcze, czy też samochód działa bez zarzutu? Czekam z niecierpliwością na odpowiedź!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie ma problemu! Cieszę się, że mogę pomóc. Cóż, naprawa korpusu przepustnicy i masowego miernika powietrza nie była tania, ale od tego czasu samochód działa jak urok. Jednak mój system wentylacji zbiornika paliwa był również wadliwy, tak jak podejrzewałeś. Ale mechanik również miał to na radarze i naprawił. Ale to, co było naprawdę drogie, to bezpiecznik/zasilacz, który był wadliwy. Kosztowało mnie to dodatkowe 52 euro. Od tego czasu nie pojawiły się jednak żadne inne problemy i cieszę się, że wszystko znów działa. Mam nadzieję, że to pomoże! Powodzenia z naprawą!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Jeszcze raz dziękuję za szczegółową odpowiedź. To naprawdę mnie uspokaja. Lepiej zajmę się tym jak najszybciej, zdecydowanie nie chcę tego ignorować. Twoje informacje na temat korpusu przepustnicy, masowego miernika powietrza, a nawet zasilacza są naprawdę pomocne. Wygląda na to, że mam tam dużo do zrobienia. Ale najważniejsze jest to, że samochód działa tak dobrze, jak twój później! Jeszcze raz dzięki bracie, naprawdę mi pomogłeś! A teraz do garażu!

(Przetłumaczone z Niemiecki)