Potrzebna pomoc w naprawie awarii systemu Belt-Handover w BMW i3

W zeszłym miesiącu miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW i8 Hybrid z 2018 roku. Awaria paska jest w rzeczywistości dość poważna, ponieważ jest to krytyczna funkcja bezpieczeństwa. W moim przypadku problemem nie był tylko napinacz, ale cały mechanizm przenoszenia paska, który wymagał wymiany. Uszkodzeniu uległ serwomotor sterujący ruchem napinacza, a także wiązka przewodów. Naprawa wymagała demontażu części wykończenia wnętrza i fotela, aby uzyskać prawidłowy dostęp do systemu. Technikom zajęło to około 4 godzin. Musieli również ponownie skalibrować system, aby zapewnić jego prawidłowe działanie. Chociaż było to niewygodne, nie ryzykowałbym jazdy bez naprawy. System przekazywania pasów został zaprojektowany w celu zapewnienia prawidłowego ustawienia pasów bezpieczeństwa, co ma kluczowe znaczenie w razie wypadku. Lepiej zająć się tym wcześniej niż później.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się swoimi doświadczeniami z systemem przekazywania pasów! To naprawdę pomocne informacje. Zamierzam sprawdzić mój w tym tygodniu. Czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś za pełną naprawę? Czy wszystko działa sprawnie od czasu naprawy? Moje serwomechanizmy też wydają dziwne dźwięki, więc zastanawiam się, czy powinienem je sprawdzić, gdy są w sklepie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Chciałem tylko uzupełnić informacje o kosztach naprawy, zapłaciłem 455 € za naprawę uszkodzonego napinacza paska. To głównie zły napinacz paska powodował wszystkie kłopoty i z przyjemnością informuję, że wszystko działa teraz idealnie. Dziwne odgłosy serwa całkowicie zniknęły po jego wymianie. Od naprawy minął około miesiąc, a system przekazywania paska działa jak nowy, płynnie i cicho, tak jak powinien. Jeśli słyszysz dziwne dźwięki z serwomechanizmów, zdecydowanie sprawdź je podczas pracy nad systemem. Może to być związane z tą samą usterką, a lepiej jest naprawić wszystko za jednym razem, niż robić kilka wycieczek do sklepu. Mechanicy wykonali świetną robotę i cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Świadomość, że system bezpieczeństwa działa prawidłowo, jest warta każdych pieniędzy. Daj mi znać, jak poszła naprawa!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i co za ulga! Okazało się, że miałeś rację co do tego, że serwomotor jest częścią problemu. Mechanik stwierdził, że zarówno napinacz, jak i serwo są uszkodzone, tak jak w twoim przypadku. Kosztowało mnie to jednak nieco więcej niż twoje, około 600 za całą robotę, ponieważ musieli wymienić obie części. Zauważyli również zużyte okablowanie, kiedy tam byli, więc cieszę się, że wziąłem to, kiedy to zrobiłem. Mógłby to być większy ból głowy na drodze. Samochód czuje się teraz o wiele lepiej, nie ma już dziwnych dźwięków, a przekazywanie paska znów działa płynnie. Jeszcze raz dziękuję za pomoc! Naprawdę cieszę się, że nie zignorowałem tych znaków ostrzegawczych. Nic nie przebije prawidłowo działającego systemu bezpieczeństwa. Dobrze wydane pieniądze, jeśli o mnie chodzi.

(Przetłumaczone z Angielski)