Potrzebna naprawa awarii tempomatu Honda Crider Hybrid

Cześć! Miałem dość podobny problem z moją Hondą Insight Hybrid z 2020 roku (wcześniej posiadałem również Civica). Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nic zbyt zaawansowanego. Problem z tempomatem brzmi bardzo znajomo. Mój okazał się wadliwym połączeniem kablowym, w zasadzie niektóre przewody poluzowały się w pobliżu kolumny kierownicy. Mój zaufany mechanik szybko to zdiagnozował, wymienił uszkodzone kable i wszystko znów działało płynnie. Całość kosztowała mnie około 95 euro i od tego czasu działa idealnie. Zanim podzielę się bardziej szczegółowymi informacjami na temat mojej naprawy, czy możesz mi powiedzieć, czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Ponadto, czy tempomat całkowicie się nie włącza, czy działa sporadycznie? Te informacje pomogłyby mi udzielić bardziej trafnych porad na podstawie mojego doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Tak, tempomat całkowicie się nie włącza. Otrzymuję kod błędu C0040 na desce rozdzielczej. Niedawno serwisowałem samochód przy 81949 KM i wszystko było w porządku aż do zeszłego tygodnia. Naprawdę dobrze wiedzieć o kwestii połączenia kablowego, to daje mi coś konkretnego, o co mogę zapytać mojego mechanika. Czy zauważyłeś jakieś inne lampki ostrzegawcze lub dziwne zachowanie, zanim tempomat całkowicie przestał działać? Mój właśnie nagle umarł podczas jazdy i próbuję dowiedzieć się, czy przegapiłem jakieś znaki ostrzegawcze.

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dziękujemy za podanie szczegółów dotyczących Hondy Crider. Właściwie to bardzo pomocne, ponieważ kiedy miałem problem, otrzymałem dokładnie ten sam kod błędu, C0040! Teraz, gdy wspomniałeś, że nagle umiera podczas jazdy, dokładnie tak samo było w moim przypadku. I nie, nie dostałem też żadnych znaków ostrzegawczych, po prostu postanowił przestać działać w połowie podróży, co było dość irytujące. Ale oto coś interesującego, o czym nie wspomniałem w mojej pierwszej odpowiedzi, zanim znaleźliśmy luźne połączenie kablowe, mój mechanik faktycznie odkrył, że czujnik położenia pedału hamulca również działał. Te dwie kwestie w połączeniu spowodowały awarię mojego tempomatu. Czujnik nie wysyłał odpowiednich sygnałów do modułu sterującego. W sumie naprawa obu problemów (kabli i czujnika) kosztowała mnie około 180 euro, czyli nieco więcej niż początkowo zakładałem, ponieważ znaleźliśmy ten drugi problem. Ale szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, ponieważ działa bez zarzutu od 8 miesięcy. Z ciekawości, czy zauważyłeś, że światła hamowania działają prawidłowo? To może być kolejna wskazówka do sprawdzenia. W moim przypadku działały prawidłowo, dlatego początkowo nie podejrzewaliśmy czujnika pedału hamulca.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za te wszystkie szczegółowe informacje! Dokładnie tego potrzebowałem. Fragment o czujniku położenia pedału hamulca jest naprawdę interesujący, właśnie sprawdziłem światła hamowania i wydają się działać dobrze, ale na pewno sprawdzę również ten czujnik. To bardzo pomocne wiedzieć, że to, czego doświadczam, tak bardzo pasuje do twojej sytuacji, zwłaszcza z tym samym kodem błędu i nagłą awarią. Naprawdę doceniam również rozbicie pełnych kosztów naprawy. Martwiłem się, że może to przerodzić się w jakąś kosztowną naprawę, ale 180 euro brzmi znacznie rozsądniej niż to, co sobie wyobrażałem. Zdecydowanie wspomnę o połączeniu kablowym i czujniku pedału hamulca mojemu mechanikowi, kiedy jutro go zabiorę. Trzymam kciuki, że to ten sam problem i wrócę do płynnego żeglowania jak Ty! Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami, dzięki czemu poczułem się o wiele lepiej!

(Przetłumaczone z Angielski)