Poszukujemy porady na temat ostrzeżeń dotyczących silnika Kia Venga Diesel i możliwych wad klapy wirowej

Hej, wygląda na to, że masz sporo kłopotów. Nic przyjemnego, prawda? Mam Kia Sportage 2018, miałem podobny problem w zeszłym roku. Te objawy zadzwoniły do mnie, zwłaszcza dziwne zachowanie silnika i czarny dym, i okazało się, że rzeczywiście było to spowodowane wyciekiem z kolektora dolotowego. Prawdę mówiąc, był to dość poważny problem, biorąc pod uwagę, że ma on duży wpływ na osiągi silnika. Wyciek był spowodowany zwęgleniem kolektora dolotowego. Oprócz wpływu na osiągi, pogorszyłoby się to z czasem i spowodowałoby dalsze uszkodzenia, gdyby zostało zignorowane. W moim przypadku kolektor został usunięty i całkowicie wymieniony. Dokładnie wyczyścili obszar, sprawdzili inne wycieki i zainstalowali nowy kolektor. To była ciężka praca, ale zdecydowanie dobrze było to naprawić, zanim spowodowało to więcej kłopotów. Kluczem jest znalezienie mechanika, który wie, co robi. Po prostu powiedz mu swoje przypuszczenia, pozwól mu zajrzeć pod maskę i miejmy nadzieję, że to rozgryzie. Powodzenia, mam nadzieję, że wkrótce to rozwiążesz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Na początku brzmi to jak koszmar, ale z ulgą słyszę, że w końcu udało się to rozwiązać. Więc skończyło się na wymianie całego kolektora, co? Chyba lepiej zacznę przygotowywać się na wgniecenie w portfelu. Czy pamiętasz może, ile mniej więcej kosztowało Cię to wszystko? I czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy, czy wszystko poszło gładko? Jeszcze raz dzięki za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, to był trochę rollercoaster z tym problemem z samochodem. Po wszystkim mój portfel poczuł się lżej - naprawa kosztowała mnie 1180,00 €. Obejmowało to całą operację: nowy kolektor, robociznę, podatki i wszystkie te drobiazgi, które w końcu się sumują. Nie jest to zabawne, ale lepsze to niż ryzykowanie większych kłopotów w przyszłości, prawda? Jeśli chodzi o to, jak było od czasu naprawy, na szczęście wszystko działało całkiem sprawnie. Podejrzana kwestia klapek wirowych? Całkowicie rozwiązany. Odkąd kolektor dolotowy przeszedł przegląd, a mechanik pozbył się problemu zwęglania, jeździło mi się łatwo. Żadnych ostrzeżeń o pracy silnika, żadnych spadków mocy, a już na pewno żadnych chwiejnych ruchów czy czarnego dymu. Szczerze mówiąc, to duża ulga. Myślę, że wszystko będzie dobrze, gdy już wszystko załatasz. Nie przejmuj się tym zbytnio i zajmij się tą bestią! Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, wielkie dzięki za tak szybką odpowiedź i szczegółowy przewodnik po przeszłości. Przygotowuję się teraz do wyłożenia około tysiąca, co brzmi jak norma dla takiej sprawy. Z ulgą słyszę, że wszystko zostało naprawione i od tego czasu jazda jest płynna. Zdecydowanie zabiorę się za rozwiązanie tego ASAP, zanim dojdzie do dalszej eskalacji, nikt nie chce długiego dramatu samochodowego. Byłeś bardzo pomocny! Życzę powodzenia, trzymam kciuki, żeby wszystko poszło równie gładko. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)