Poszukuję porady w sprawie naprawy niestabilności silnika i niskiego zużycia paliwa w Lexusie RX Hybrid z 2008 r.

Hej, kilka lat temu miałem podobną sytuację z moim Lexusem ES z 2002 roku. Przy okazji, jestem entuzjastą samochodów z pewnym doświadczeniem, więc nie powiedziałbym, że jestem ekspertem, ale znam się na tym. Okazało się, że problemem był uszkodzony moduł pedału gazu. Zabrałem go do mojego zaufanego mechanika, który również początkowo myślał, że winny może być zawór przepustnicy, ale po dokładnych testach odkryliśmy prawdziwego winowajcę. Wymiana całego modułu i naprawa oprogramowania kosztowała mnie około 205 euro, ale po naprawie mój samochód był gładki jak jedwab. Uprzedzam tylko, że może to nie być dokładnie ten sam problem, z którym boryka się Twój Lexus, ale zalecałbym sprawdzenie modułu pedału przyspieszenia, biorąc pod uwagę objawy, o których wspomniałeś. Czy możesz podać więcej szczegółów na temat swojego pojazdu? Przebieg, ostatnie naprawy lub modyfikacje, cokolwiek, co mogłoby pomóc zawęzić potencjalne problemy? Mam nadzieję, że to pomoże! Daj nam znać, jak się sprawy potoczą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź i podzielenie się doświadczeniem! Zwróciłem uwagę na moduł pedału przyspieszenia, nie jestem w pobliżu eksperta, ale dobrze jest wiedzieć, od czego zacząć. Jeśli chodzi o dodatkowe szczegóły, mój RX przejechał około 117 812 km z ostatnim serwisem wykonanym nie tak dawno temu. Co ciekawe, wcześniej nie było żadnych poważnych problemów ani napraw. To była wymarzona jazda z tym problemem. Wkrótce zabiorę go do lokalnego warsztatu, trzymając kciuki, że problem zostanie rozwiązany. W tej chwili przyjmuję wszystkie sugestie, więc naprawdę doceniam Twój wkład. Będę na bieżąco informował o rozwoju sytuacji! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Bez obaw, cieszę się, że mogłem pomóc, nawet jeśli to tylko punkt wyjścia. Te dziwne problemy sprawiają, że drapiesz się po głowie, ale mogą też być zabawnym wyzwaniem do rozwiązania. Biorąc pod uwagę, że twój RX był dobrze serwisowany i bez żadnych poważnych napraw, powiedziałbym, że jesteś w lepszej formie niż wiele osób w tej sytuacji. Przebieg nieco ponad 117 tys. km oznacza, że zostało mu jeszcze sporo życia. Ponieważ wkrótce udasz się do warsztatu, wraz z modułem pedału przyspieszenia, poproś również mechanika, aby przyjrzał się czujnikowi położenia przepustnicy i korpusowi przepustnicy, w oparciu o objawy, o których wspomniałeś. Mogą one również przyczyniać się do podobnych problemów, a ze względu na zużycie w miarę upływu czasu, części te mogą stać się wadliwe. Bądź cierpliwy i miejmy nadzieję, że mechanik znajdzie źródło problemu. Z niecierpliwością czekam na odpowiedź. Trzymamy kciuki! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Bardzo dziękuję za dodatkowe porady! Zdecydowanie wspomnę mechanikom o czujniku położenia przepustnicy i korpusie przepustnicy. Zajmowanie się tym wszystkim jest nieco przytłaczające, ale twoja rada zdecydowanie to ułatwiła. Ciekawie będzie zobaczyć, co ostatecznie rozwiąże problem. Palce podwójnie skrzyżowane tutaj też. Będę informował o aktualizacjach, gdy mechanicy przyjrzą się sprawie. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby pomóc innemu właścicielowi Lexusa w niebezpieczeństwie! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)