Poszukiwanie rozwiązań dla Mazdy BT 2010 Diesel: Stała kontrolka Check Engine, czarny dym, utrata mocy, niestabilna praca silnika i niskie zużycie paliwa

Cześć! Mam trochę doświadczenia pod maską, głównie podstawowe praktyczne rzeczy. Miałem podobne dziwactwo z moją Mazdą CX-7 diesel z 2008 roku. Wydzielał więcej spalin niż komin i przez chwilę drapałem się po głowie. Okazało się, jak się domyśliłeś, że sprawcą kłopotów w tej historii był filtr DPF, który był poważnie przeciążony. Mój facet z lokalnego warsztatu się tym zajął. Kosztował mnie porządną sumę 1325 €, ale teraz jest już lepiej. Wygląda więc na to, że twój BT może mieć do czynienia z podobnym bałaganem. Przy okazji, czy wiesz, jakie kody rzuca kontrolka silnika? Pomogłoby to uzyskać bardziej szczegółowy obraz tego, co się tam dzieje. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Tak, DPF też mnie denerwował. Strasznie paskudna robota, kiedy nie gra ładnie, prawda? Jeśli chodzi o kody kontrolne silnika, PC2008 i PD1703 wciąż pojawiają się na moim czytniku. Sam wahałem się, czy dostać się pod maskę. Z moim BT taktującym 163867 KM, pomyślałem, że rozsądniej będzie zatrudnić profesjonalistę. Nie jestem zachwycony wydatkiem, ale hej, jeśli to przywróci moją jazdę do dawnej świetności, myślę, że warto. Dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)

Bez obaw, chętnie pomogę! Kody, które wskazałeś, PC2008 i PD1703, rzeczywiście wskazują na problemy z czujnikiem przeciwciśnienia spalin i nieprawidłowe działanie filtra DPF. Tak więc przeczucie, że czujnik jest uszkodzony, nie było błędne. Współczuję ci, że chcesz, aby profesjonalista na to spojrzał - byłem dokładnie tam z moją Mazdą CX-7. Wyczyściłem 1325 €, aby naprawić moje, ale na dłuższą metę była to rozsądna inwestycja, ponieważ odzyskałem płynną jazdę, a zużycie paliwa znacznie się poprawiło. Jak powiedziałem, zacznij od DPF. Jest trochę brutalny, gdy się nie zachowuje, ale kiedy zostanie naprawiony, powinieneś zauważyć różnicę. Nie zapomnij też sprawdzić czujnika przeciwciśnienia spalin. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki! Twoja rada była naprawdę pomocna. DPF i czujnik przeciwciśnienia wydechu wydają się być rzeczywiście winowajcami. W przyszłym tygodniu zabiorę starą dziewczynę do garażu, mam już umówione spotkanie. Mam nadzieję, że koszty naprawy nie będą wyższe niż te, które musiałeś zapłacić za CX-7. Trzymam kciuki, że rozwiąże to nasz problem z czarnym dymem i odzyskamy moc oraz poprawimy zużycie paliwa. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę ją doceniam!

(Przetłumaczone z Angielski)