Poszukiwanie porady na temat problemów z systemem ABS/DSC w 2018 Opel CrosslandX Diesel Variant, prawdopodobnie z powodu zużytego płynu przekładniowego

Cześć! Cóż, co zabawne, miałem nieco podobny problem z moim Oplem MokkaX z 2016 roku, ale w moim przypadku był to olej przekładniowy wykazujący oznaki zużycia. W żadnym wypadku nie jestem ekspertem motoryzacyjnym, tylko zwykłym facetem z pewnym doświadczeniem w radzeniu sobie z problemami samochodowymi. Udało mi się pojechać do mojego zaufanego lokalnego warsztatu, gdzie zdiagnozowali problem i stwierdzili, że olej przekładniowy rzeczywiście jest zużyty. Naprawa kosztowała mnie około 365 euro, ale potem mój samochód działał tak płynnie, jak zawsze. Może mógłbyś sprawdzić, czy olej przekładniowy w twoim CrosslandX ma ten sam problem? To tylko pomysł do zbadania! Czy mógłbyś również wspomnieć, jakiego dokładnie problemu doświadczasz z systemem ABS/DSC? Może to znacznie ułatwić zlokalizowanie problemu. Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź, bardzo ją doceniam. Miło jest usłyszeć od innego właściciela Opla, który miał podobną przygodę. Z tego, co widzę na moim CrosslandX, kontrolka ABS włącza się i wyłącza losowo podczas jazdy. Nigdy wcześniej tak nie było. Myślę, że warto skorzystać z Twojej rady, aby sprawdzić również sytuację oleju przekładniowego. Nigdy nie wiadomo, prawda? Wkrótce zabiorę go do warsztatu i poproszę o sprawdzenie również tego. A tak przy okazji, stało się to po tym, jak osiągnąłem znak 59852 KM, niedaleko mojej ostatniej usługi. Więc jeśli inni ludzie są w pobliżu tego samego przebiegu, miej oko! Jeszcze raz dzięki za ostrzeżenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, żaden problem! Zawsze chętnie pomogę innym kierowcom Opla. Jeśli chodzi o miganie kontrolki ABS w opisany przez Ciebie sposób, miałem podobny problem około 60000 km. Okazało się, że był to problem z czujnikiem, a nie z płynem przekładniowym lub olejem przekładniowym. Jak powiedziałem, nie jestem ekspertem od samochodów, po prostu dzielę się swoimi doświadczeniami. Kiedy sprawdziłem go w lokalnym warsztacie, okazało się, że poluzował się czujnik prędkości na jednym z kół. To była ulga, ponieważ naprawa była stosunkowo prosta. Jednak zawsze dobrym pomysłem jest sprawdzenie całego systemu, aby zachować bezpieczeństwo. Więc oprócz sprawdzenia oleju przekładniowego, poproś mechanika o przeprowadzenie diagnostyki systemu ABS/DSC, w szczególności wspominając o włączaniu się i wyłączaniu kontrolki ABS podczas jazdy. Masz całkowitą rację, nigdy nic nie wiadomo! Trzymam kciuki, aby Twój problem był tak prosty jak mój. Powodzenia! Daj nam znać, jak poszło.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki! Nigdy bym nie pomyślał, żeby sprawdzić czujnik prędkości. Upewnię się, że sprawdzą czujnik i przeprowadzą pełną diagnostykę systemu ABS / DSC, a także sytuację z olejem przekładniowym. Ratujesz mi życie! To wspaniałe, że możemy dzielić się takimi doświadczeniami i pomagać sobie nawzajem. Trzymam kciuki, że mój problem jest tak prosty jak twój. Na pewno będę Cię informować, gdy już to sprawdzę. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)