Poszukiwanie porady dotyczącej rozwiązywania problemów z silnikiem wysokoprężnym Hyundai Sonata 2013: Czarny dym, awaria silnika i problemy z rozruchem zimnego silnika

Cześć! Nie jestem profesjonalnym mechanikiem, ale mam pewne doświadczenie z podobnym problemem w moim Hyundai Elantra diesel z 2011 roku. Zachowywał się jak szalony, prawie tak samo jak to, czego doświadczasz teraz, naprawdę frustrujące. Biorąc pod uwagę moje niewielkie doświadczenie, zabrałem samochód do lokalnego warsztatu, który mi polecono i okazało się, że uszkodzona jest wiązka przewodów/złącze podgrzewacza filtra paliwa. Tak, wiem, że to kęs, ale najwyraźniej to ważne rzeczy. Załatwili to za 110 euro. Powinieneś to sprawdzić, jeśli masz podobny problem. Czy możesz podać więcej szczegółów? Na przykład, czy zauważyłeś jakieś dziwne dźwięki podczas uruchamiania samochodu lub zmiany w zużyciu paliwa? Więcej informacji pomoże mi lepiej odgadnąć. Tak czy inaczej, profesjonalista nigdy nie jest złym pomysłem. Mam nadzieję, że to trochę pomoże i powodzenia z Sonatą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za odpowiedź! To intrygujące, nigdy nie przyszło mi do głowy, że winowajcą może być wiązka przewodów. Jeśli chodzi o szczegóły, nie ma niezwykłego hałasu, gdy próbuję uruchomić samochód, to głównie walka o zapłon, która mnie stresuje. I tak, teraz, gdy o tym wspomniałeś, zauważyłem ostatnio niewielki wzrost zużycia paliwa. Do tej pory przejechałem około 66 736 km i ostatnio serwisowałem go kilka miesięcy temu. Myślę, że lepiej będzie udać się do warsztatu raczej wcześniej niż później, ale nadal chciałbym usłyszeć, czy ktoś inny miał takie doświadczenie. Dzięki za podzielenie się swoimi przemyśleniami. To naprawdę pomaga!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, cieszę się, że mogłem coś wyjaśnić! Pamiętaj tylko, że nie jestem certyfikowanym mechanikiem, ale w oparciu o to, co mi powiedziałeś, jeśli zużycie paliwa nieznacznie wzrosło i trudności z zimnym rozruchem, brzmi to tak, jakbyśmy byli na dobrej drodze, ponieważ potencjalnym problemem jest podgrzewacz filtra paliwa. Mogłoby to całkowicie wyjaśnić dymienie i wyłączanie się silnika - jeśli olej napędowy nie rozpyla się prawidłowo, ponieważ nie jest wystarczająco rozgrzany, może to powodować różnego rodzaju problemy. W mojej Elantrze musieli przeprowadzić testy wiązki przewodów, aby zlokalizować problem, ale kiedy to zrobili, był jak nowy samochód. Zdecydowanie sugerowałbym oddanie Sonaty do dobrego mechanika raczej wcześniej niż później. Problemy takie jak ten mogą spowodować więcej szkód, im dłużej pozostaną bez kontroli. Pamiętaj też, że to tylko moje najlepsze przypuszczenia, oparte na tym, co stało się z moim samochodem. Nie lekceważ wartości dobrej, profesjonalnej diagnozy. Powodzenia, mam nadzieję, że wszystko wkrótce się ułoży! Zawsze, gdy chcesz porozmawiać o problemach z silnikiem wysokoprężnym Hyundai, jestem tutaj.

(Przetłumaczone z Angielski)

byłeś bardziej niż pomocny! Twoje przypuszczenia i wyjaśnienia mają sens, zwłaszcza biorąc pod uwagę objawy, które wykazuje moja Sonata, całkiem pouczające. Dzięki za ostrzeżenie o potencjalnych dodatkowych uszkodzeniach, jeśli wkrótce nie rozwiążę tego problemu. Nie chciałbym, aby stało się to większym problemem niż już jest! Natychmiast umówię się na wizytę u lokalnego specjalisty. Twoja rada dała mi świetne wskazówki. Jeszcze raz dziękuję, to bardzo pomogło. Odezwę się ponownie, jeśli będę miał więcej pytań dotyczących diesli Hyundaia. Dzięki za pomoc, życzę wszystkiego dobrego!

(Przetłumaczone z Angielski)