Poszukiwanie porady dotyczącej rozwiązywania problemów z czarnym dymem, problemami z silnikiem i niską wydajnością paliwową w Mazdzie Atenza z silnikiem wysokoprężnym z 2006 r.

Hej! Miałem podobny problem z moją Mazdą Axela z 2004 roku, więc może jedziemy na tym samym wózku. Żebyś wiedział, moja wiedza na temat samochodów jest prawdopodobnie gdzieś w okolicach "niskiego do pewnego doświadczenia". W moim przypadku problemem okazała się wadliwa wiązka przewodów/wtyczka. Objawy, o których wspomniałeś, zwłaszcza lampka kontrolna silnika i niestabilność silnika, zadzwoniły. Zabrałem samochód do lokalnego warsztatu, wyjaśniłem problem, a oni go dla mnie namierzyli. Kosztowało mnie to trochę gotówki, około 95 euro, aby to wszystko naprawić. Przy okazji, czy znasz przebieg, historię konserwacji, wszelkie modyfikacje silnika lub ostatnie naprawy Atenzy? Więcej informacji pomogłoby w solidnym odgadnięciu, co dzieje się z Twoim samochodem. Mam nadzieję, że to pomoże! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami. O takiej możliwości nie pomyślałem! Zanotuję, aby sprawdzić wiązkę przewodów przy następnej wizycie w warsztacie. Jeśli chodzi o twoje pytania, moja Atenza ma taktowanie 293351 KM, bez modyfikacji silnika lub niedawnych poważnych napraw. Szczerze mówiąc, po ostatnim serwisie ładnie szumiał, aż nagle pojawiły się te objawy. Zaktualizuję, gdy będę miał więcej informacji. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz dzień dobry, żaden problem! Zawsze chętnie uczestniczę i pomagam w rozwiązywaniu problemów. Patrząc na przebieg, możliwe jest, że niektóre elementy silnika, takie jak pompa paliwa, mogą być zużyte, ulegając degradacji na przestrzeni lat. Twoje przypuszczenia mogą więc nie być zbyt trafne. Inną rzeczą, którą możesz rozważyć, jest wyczyszczenie wtryskiwaczy, ponieważ czasami brudne lub zatkane wtryskiwacze paliwa mogą również powodować niektóre z problemów, o których wspomniałeś. Chociaż mój problem dotyczył wiązki przewodów, początkowo przypuszczałem, że jest to również pompa paliwa. Wygląda więc na to, że płyniemy na tej samej łodzi, jeśli chodzi o grę w zgadywanie! Zalecałbym skupienie się na jak najszybszym przeskanowaniu kontrolki silnika. Kody błędów pomogą ustalić, co dokładnie może powodować problemy i zwykle jest to najszybsza droga do ukierunkowanej naprawy. Jeśli masz jakieś aktualizacje po sprawdzeniu, napisz tutaj. Jesteśmy ciekawi, co się dzieje. Podtrzymuj na duchu! Zajmiemy się tym. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe wskazówki i porady! Skupienie się na pompie paliwa i wtryskiwaczach brzmi dla mnie jak całkiem rozsądna rada. Lampka kontrolna silnika jest obecnie moim priorytetem. Zgadzam się, uzyskanie tych kodów błędów jest kluczowe. Kiedy już je zdobędę, umieszczę je tutaj w celu dalszej interpretacji i porady... kto wie, może znajdzie się ktoś, kto ma dokładniejsze pojęcie, co one oznaczają. Tak, rzeczywiście, to dość zgadywanka. Ale hej, rozwiązywanie problemów jest częścią podróży, prawda? W każdym razie, będę cię informował. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, naprawdę to doceniam! Jazda dalej! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)