Poszukiwanie porady dotyczącej rozwiązania problemu z lampką ostrzegawczą ABS, problemami z ABS/DSC i niezidentyfikowanymi usterkami w Volvo C30 z 2012 r.

Hej, miałem już kilka razy do czynienia z takimi problemami, więc mogę powiedzieć, że mam pewne doświadczenie z samochodami tego typu. Miałem podobny problem z jednostką sterującą ABS w Volvo V50 z 2010 roku. Zamieniłem kilka zdań z chłopakami w warsztacie i wyjaśnili, że to zdecydowanie wadliwy moduł sterujący ABS. Nie byłem zbyt chętny do wydawania dużych pieniędzy, ale ostatecznie musiałem wydać 1000 euro, aby rozwiązać problem. Nie był to najlepszy dzień dla mojego konta bankowego, ale po tym samochód jeździł płynnie! Czy mógłbyś podzielić się nieco więcej na temat specyfiki swojego pojazdu? Pomogłoby to w dokładnym określeniu problemu. Czy są jakieś inne objawy oprócz migającej kontrolki ABS i zapisanych kodów usterek? Z niecierpliwością czekamy na dalszą pomoc!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, dzięki za szybką odpowiedź! Po osiągnięciu 45626 km na liczniku kilometrów, cholerna kontrolka ABS nie przestała migać i wtedy zacząłem otrzymywać te nieznośne kody pamięci błędów. Nie ma jednak innych objawów - poza tym Volvo działa dobrze. Muszę przyznać, że diagnoza jednostki sterującej ABS brzmi dobrze. Nie jestem też zbyt zachwycony naprawą za 1000 euro, ale jeśli to załatwi sprawę, to chyba jestem za! Jak dowiedziałeś się, że to właśnie ten problem w Twoim V50? Czekam na więcej mądrości, które możesz upuścić!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, wygląda na to, że masz do czynienia dokładnie z tym, przez co przeszedłem z moim V50. Ciągła kontrolka ABS i kody usterek były tym, co wskazało mi, że nie była to tylko drobna usterka. Jeśli chodzi o wskazanie problemu w jednostce sterującej ABS, cóż, musiałem pozostawić to ekspertom. Profesjonalna kontrola diagnostyczna to najlepszy sposób na potwierdzenie, co powoduje nieprawidłowe działanie systemu DSC i ABS. Sugeruję zabranie C30 do renomowanego specjalisty Volvocar, który będzie w stanie przeprowadzić odczyt błędów za pomocą narzędzi diagnostycznych Volvo. Mam nadzieję, że zawęzi to możliwości diagnostyczne i zapewni dokładniejsze rozwiązanie. Wiem, że może to nieco nadwyrężyć portfel, ale zaufaj mi, warto to zrobić, aby upewnić się, że Twój samochód jest w dobrym stanie. Należy pamiętać, że jest to oparte na moim zrozumieniu z moich doświadczeń, rzeczywista przyczyna może się rzeczywiście różnić. Ale hej, dobrze jest mieć przewodnika, prawda? Życzę powodzenia z Volvo! Masz to.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Rozumiem, do czego zmierzasz. To ta sama nieznośna kontrolka ABS i kody błędów, z którymi zmagałem się w moim C30. Naprawdę doceniam radę dotyczącą uzyskania profesjonalnej kontroli diagnostycznej - myślę, że jesteś na miejscu; lepiej bezpiecznie niż przykro. I tak, perspektywa zapłacenia trochę kłuje, ale jeśli pomoże to w płynnym uruchomieniu mojego Volvo, to uważam, że są to dobrze wydane pieniądze. Dzięki za podzielenie się spostrzeżeniami i doświadczeniem. Jak najszybciej przekażę go specjaliście Volvocar i będę śledził, co znajdzie. Dzięki, byłeś bardzo pomocny!

(Przetłumaczone z Niemiecki)