Poszukiwanie porady dotyczącej rozwiązania problemu czarnego dymu, zgaśnięcia silnika i niskiego zużycia paliwa w Nissanie Pathfinder z 2014 r.

Cześć! Miałem podobne doświadczenie z moim Nissanem Rogue '16. Nie twierdzę, że jestem ekspertem od "top gear", ale znam się trochę na samochodach. Czarny dym i nieprzyjemny zapach spalin mogą rzeczywiście wskazywać na problem z układem paliwowym. Tak jak podejrzewałeś, mój Łotr miał problem po wymianie filtra paliwa - wpis błędu spowodował cały opisany przez Ciebie bałagan. Zabrałem go więc do lokalnego warsztatu, aby go sprawdzić. Mechanik znalazł kilka błędów diagnostycznych, zresetował je i voila! Problem rozwiązany! Wszystko zajęło około 45 euro, co w mojej książce jest kradzieżą, biorąc pod uwagę ból głowy, z którym miałem do czynienia wcześniej. To tylko moje dwa grosze, ale prawdopodobnie powinieneś zabrać swojego Pathfindera do profesjonalisty i poprosić go o rzucenie okiem. Ale hej, jako szybka sugestia, wspomniałeś, że "kontrolka silnika" miga, wskazując na możliwy brak zapłonu. Ponadto zgaśnięcie i niższe zużycie paliwa mogą być spowodowane zbyt bogatą mieszanką paliwowo-powietrzną. Warto również rozważyć sprawdzenie wtryskiwaczy paliwa. A jaki jest twój przebieg i czy samochód miał wcześniej takie problemy? Ponadto, czy mógłbyś podzielić się informacjami na temat ostatnio przeprowadzonej konserwacji? Może to pomóc w ustaleniu, co jest nie tak. Powodzenia ze wszystkim!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Cześć! Doceniam twój wkład. Aby dać ci jaśniejszy obraz, mój Pathfinder przeszedł całkiem niezłą podróż, siedząc na krzykliwym 193790 KM! Więc tak, był już w okolicy bloku. Jeśli chodzi o konserwację, ostatnio nie robiłem nic znaczącego poza rutynową wymianą oleju i rotacją opon. I nie, nie miała wcześniej takich problemów, to po prostu wyszło na jaw. Podoba mi się twoja sugestia dotycząca wtryskiwaczy paliwa - będę musiał to sprawdzić. Pocieszające jest to, że rozwiązanie może być tak proste, jak zresetowanie błędów diagnostycznych, tak jak to się stało z Rogue. Chyba lepiej zorganizuję wkrótce wycieczkę do profesjonalisty. Jeszcze raz dzięki za radę! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej znowu! Wow, to spory przebieg twojego Pathfindera; to najwyraźniej wierny rumak! Szczerze mówiąc, przy takim przebiegu mogą wystąpić takie problemy, zużywają się podstawowe części i zaczynają pojawiać się problemy. Jeśli chodzi o konserwację, regularne wymiany oleju i rotacja opon są dobrymi praktykami, ale przy wyższych przebiegach może być konieczne pilnowanie czegoś więcej niż tylko podstaw. Wspomnieliśmy już o układzie paliwowym, ale warto również sprawdzić świece zapłonowe i ewentualnie układ zapłonowy, jeśli nie robiłeś tego ostatnio. Mogą one przyczyniać się do przerw w zapłonie silnika, a tym samym do kontrolki silnika. I absolutnie, polecam zabrać ją do profesjonalisty najwcześniej. W dzisiejszych czasach samochody stają się coraz bardziej skomplikowane, prawda? Ale hej, nie przejmuj się tym zbytnio. Dobry mechanik powinien być w stanie wyizolować i naprawić problem, a miejmy nadzieję, że to tylko kwestia poprawienia kilku rzeczy. Trzymam za ciebie kciuki! Uważaj na siebie i informuj nas o tym, co znajdziesz. Życzę szybkiej i niedrogiej naprawy! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Wielkie dzięki za dodatkowe porady! Tak, to zdecydowanie żołnierz! Dodam również sprawdzenie świec zapłonowych i układu zapłonowego do mojej listy. Masz rację, że pojazdy stają się coraz bardziej skomplikowane, co sprawia, że proste domowe naprawy są dość trudne. Z niecierpliwością czekam na ekspertyzę mechanika. Trzymam kciuki, że to łatwa i opłacalna naprawa. Będę was informować o diagnozie i rozwiązaniu! Trzymajcie się i na zdrowie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)