Poszukiwanie pomocy dla 2014 Hyundai i20 Diesel Problemy: Czarny dym z wydechu, kontrolka silnika i niska oszczędność paliwa

Hej! Miałem podobny problem z moim Hyundai i10 2012 Diesel i powiedziałbym, że mam pewne doświadczenie w majsterkowaniu przy samochodach. Objawy, które opisujesz, takie jak czarny dym i spadek mocy silnika, wskazują na problem z filtrem cząstek stałych. W moim przypadku okazało się, że DPF był wewnętrznie uszkodzony i wymagał wymiany. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i wyłożyłem około 1550 euro na naprawę DPF (nie była to miła niespodzianka, mówię wam). Czy możesz podać mi więcej szczegółów na temat swojego i20? Jakieś konkretne dźwięki, zapachy, warunki jazdy, kiedy występują problemy? Im więcej informacji nam podasz, tym bardziej będziemy mogli pomóc w rozwiązaniu problemu!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, doceniam twój wkład. Nie zauważyłem żadnych konkretnych dźwięków ani zapachów, ale problem wydaje się nasilać, gdy jeżdżę po autostradach, zwłaszcza podczas długich podróży. Jeśli chodzi o warunki jazdy, jest gorzej, gdy silnik jest zimny. Mój i20 ma taktowanie 104916 KM, ostatnia usługa miała miejsce około miesiąca temu. Wygląda na to, że będę musiał ponieść ten sam koszt wymiany DPF, co Ty! Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, teraz jestem bardziej przygotowany na to, co ma nadejść. Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Bez obaw. Cieszę się, że mogę pomóc. Warunki, o których wspomniałeś z pewnością wskazują na problemy z DPF. Pamiętam, że kiedy mój i10 miał takie same problemy, turbo też oberwało. Upewnij się, że zostanie to sprawdzone, gdy będziesz w warsztacie. Szkoda kosztów, ale na dłuższą metę jest to tańsze niż nowy silnik lub, co gorsza, nowy samochód. Szkoda tylko, że nie udało nam się tego złapać podczas ostatniego serwisu. Moja rada, jeśli to możliwe, ubezpiecz DPF na przyszłość. To na pewno droga część. Informuj nas na bieżąco, aby inni z podobnymi problemami również mogli uzyskać wskazówki. Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Świetna rada! Upewnię się, że turbo zostanie sprawdzone, kiedy zabiorę i20 do warsztatu. Szkoda, że nie zostało to złapane podczas ostatniego serwisu, ale hej, co możesz teraz zrobić, prawda? I to jest godna wskazówka dotycząca ubezpieczenia DPF, muszę się temu przyjrzeć. Na pewno zaktualizuję, gdy już to uporządkuję. Mam nadzieję, że nasza rozmowa tutaj pomoże komuś innemu stojącemu przed tymi samymi problemami. Doceniam Twój czas i porady. Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)