100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

Heikobhaber

Poszukiwane wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów z elektryczną regulacją kolumny kierownicy w BMW serii 1 z silnikiem benzynowym (2016)

Elektryczna regulacja kolumny kierownicy bez funkcji

Cześć chłopaki, mam mały problem z moim BMW serii 1 z 2016 roku z silnikiem benzynowym. Elektryczna regulacja kolumny kierownicy działa. Podejrzewam, że silnik regulacji kolumny kierownicy jest uszkodzony, ale nie jestem do końca pewien. Czy ktoś z Was miał kiedyś do czynienia z czymś takim i może mi udzielić wskazówek dotyczących rozwiązywania problemów? Szczególnie interesuje mnie, co zostało zrobione w warsztacie w celu usunięcia problemu i co z tego wynikło. Z góry wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

5 komentarz(e)


RikaWag87

Moin kolego, miałem podobny problem z moim modelem BMW serii 1 z 2014 roku, więc mniej więcej w tym samym wieku co Twój. Nie martw się, nie jestem mechanikiem, ale mam pewien pomysł. W moim warsztacie odkryli, że jednostka sterująca była wadliwa. Niestety nie była to tania naprawa. Kosztowała mnie około 1000 euro. Jeśli tak jest również w Twoim przypadku, naprawdę mi przykro. Czy robisz regularne przeglądy? Czy samochód wykazywał jakieś nietypowe objawy przed wystąpieniem problemu? Być może będę w stanie pomóc, jeśli uzyskam więcej informacji.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Heikobhaber (Autor)

Cześć, dzięki za szybką odpowiedź! Zawsze przestrzegałem regularnych przeglądów, ostatni przegląd był przy 98300 km. Było to na krótko przed wystąpieniem problemu. Nie zauważyłem nic niezwykłego, z wyjątkiem tego, że kolumna kierownicy czasami była nieco chwiejna. Ale nie wydawało mi się to niepokojące. Jeśli problemem jest ECU, to prawdopodobnie będzie to kosztowna sprawa. O mój Boże, to naprawdę boli... Ale dziękuję za informacje, to pomaga!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

RikaWag87

O rany, to nie brzmi dobrze... ale nie ma problemu, po to tu jesteśmy, żeby sobie pomagać! Cóż, oto co się stało z moim samochodem: kiedy ECU zawiodło, regulator kierownicy zaczął się obracać. Zaczęło się dokładnie tak, jak opisałeś. Najpierw kliknął, a potem przestał działać. Myślę, że możesz mieć ten sam problem. Radzę szybko oddać go do warsztatu, ponieważ może to być niebezpieczne, jeśli prowadzisz samochód i nie możesz prawidłowo wyregulować kierownicy. Powiedziano mi, że zwykle trzeba wymienić całą jednostkę sterującą, co jest dość kosztowne.... niestety. Ale może masz szczęście i wystarczy tylko drobna naprawa. Trzymaj kciuki! Bardzo mi przykro, że nie mam lepszych wiadomości. Ale przynajmniej teraz wiesz, na czym stoisz. Powodzenia, stary! I proszę, daj nam znać, gdy dowiesz się więcej.

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Heikobhaber (Autor)

Witam, jeszcze raz dziękuję za pomoc i szczegółowe wyjaśnienia. To bardzo mi pomaga, nawet jeśli wiadomości nie są najlepsze. Ale hej, lepiej wiedzieć niż być w ciemności, prawda? Skorzystam z twojej rady i jak najszybciej odstawię samochód do warsztatu. Mam nadzieję, że będę miał trochę szczęścia i naprawa nie będzie tak kosztowna... Na pewno dam ci aktualizację, gdy tylko dowiem się więcej. Jeszcze raz dziękuję Tobie i wszystkim, którzy poświęcili czas, aby mi odpowiedzieć! Uważaj na siebie i jedź bezpiecznie!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

German2JZ

Witam, Czy sam przełącznik regulacji został sprawdzony pod kątem usterki? W mojej serii 5 tylko sam przełącznik był uszkodzony i został wymieniony. MFG

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone