MonaThiel
Poszukiwana porada: Problemy z kontrolką silnika i nieregularnym rozrządem w silniku benzynowym Renault Latitude z 2014 r.
Świeci się lampka kontrolna silnika
Szarpanie przy przyspieszaniu
Drgania na biegu jałowym
Utrata mocy silnika
Niestabilny silnik
Głośne syczenie przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dziękuję za odpowiedź. Mój Latitude przejechał około 65362 km i jak dotąd nie miał żadnych większych problemów. Ostatni serwis był jakieś 3000 km temu i wszystko było w porządku. Przyjrzę się wężowi dolotowemu. Może rzeczywiście tak jest. Mam nadzieję, że nie będzie mnie to kosztować więcej niż twoje. Jeszcze raz dziękuję za wskazówkę.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, nie ma problemu! Miło słyszeć, że Twój samochód nie ma jeszcze przejechanych tak wielu kilometrów. W zależności od tego, jak intensywnie jeździłeś i jaka była ogólna pielęgnacja, części powinny być nadal w rozsądnym stanie. Ale kto wie, czasami po prostu do ciebie to dociera. Jeśli chodzi o wąż dolotowy, oczywiście możliwe jest, że to on jest problemem. Może ulec uszkodzeniu w wyniku przejechania wielu kilometrów i normalnego zużycia, nawet jeśli Twój samochód nie jest aż tak stary. Zdecydowanie warto zajrzeć. Koszty nowej części i montażu mogą się oczywiście różnić, ale z mojego doświadczenia wynika, że zawsze mieściły się w rozsądnych granicach. Powodzenia i daj nam znać, czy zadziałało! Trzymam za Ciebie kciuki.
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, dzięki za motywujące słowa. Rozumiem, czasami z tymi nieprzewidzianymi problemami nie da się już nic zrobić i trzeba się z tym pogodzić. Sprawdzę wąż dolotowy i mam nadzieję, że to też będzie problem. Mam nadzieję, że nie będzie to kosztować tyle, ile mówisz. Informuję Cię na bieżąco. Jeszcze raz dziękuję za wskazówkę!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Witam, miałem podobny problem w moim Renault Megane z 2012 roku, trochę starszym od Twojego. Szczerze mówiąc mam niewielkie doświadczenie z samochodami. Ale pojechałem do warsztatu i naprawili to. U mnie problemem był wąż dolotowy. Zaczął przeciekać i trzeba było go wymienić. Kosztowało mnie to 100 euro, ale od tego czasu mój samochód znów działa jak w zegarku. Być może masz podobny problem. Czy możesz mi powiedzieć więcej o stanie i historii swojego samochodu? Pomoże mi to lepiej Ci pomóc. Mam nadzieję, że to ci w jakiś sposób pomoże!
(Przetłumaczone z Niemiecki)