Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2008er Audi A4 Diesel. Ich habe nicht viel Ahnung von Autos, aber die Jungs in der Werkstatt haben ziemlich gut erklärt, was der Fehler war. Der Typ in meiner Werkstatt sagte, dass der DPF extrem beladen war. Sie mussten den Partikelfilter austauschen. Das hat mich am Ende stolze 1400 Euro gekostet. Bei weiteren Details würde ich empfehlen, zu einer vertrauenswürdigen Werkstatt zu gehen und einen Blick unter die Haube werfen zu lassen.

Hallo! Danke für deine Antwort. Achso, mein A6 hat bisher übrigens 201411 km auf dem Tacho. Wie dein A4 scheint auch mein Auto Probleme mit dem DPF zu haben. Hatte ich schon befürchtet :( 1400 Euro ist viel Geld, aber wenn es das Problem behebt, habe ich wohl keine andere Wahl. Ich denke, ich werde es in die Werkstatt bringen und mal schauen, was die Jungs dort sagen. Deine Erfahrung hat mir jedoch sehr geholfen! Vielen Dank!

Hey! Also ich hatte mit meinem 2012er A3 Diesel exakt die gleichen Probleme. Schwarzer Rauch, Motorleuchte, ruckeln und starker Auspuffgeruch. Das klingt ganz nach einer extremen Beladung des Dieselpartikelfilters. Die haben bei mir in der Werkstatt ebenfalls den Partikelfilter ausgetauscht und auch ein kleines Vermögen dafür verlangt. War aber unumgänglich, denn mit einem verstopften DPF kannst du die Karre eigentlich nur noch verkaufen. Kleiner Tipp: Guck mal, ob du eine Werkstatt findest, wo die vielleicht noch mal versuchen, ihn zu reinigen, bevor du das Geld für einen neuen ausgibst. In meinem Fall hat's nicht geklappt, aber wer weiß, vielleicht hast du da mehr Glück.

Hallo! Hab leider immer mehr das Gefühl, dass es wirklich der Dieselpartikelfilter ist. Ich werde sehen, ob die Werkstatt versuchen könnte, den DPF erstmal zu reinigen bevor ich das Geld für einen neuen ausgeben. Danke auf jeden Fall schonmal für eure Tipps!

Hey,

hatte auch genau das gleiche Problem bei meinem A6.
Musste auch einen neuen DPF verbauen lassen und zusätzlich noch einen neuen Abgasgegendrucksensor.

Tschau

Witam, jeżdżę Audi A6 diesel z 2010 roku i ostatnio zauważyłem dziwne problemy. Podczas przyspieszania wydobywa się z niego czarny dym, zapala się kontrolka silnika i samochód lekko szarpie. Śmierdzi też dość mocno spalinami. Wygląda na to, że regeneracja DPF nie działa prawidłowo. Czy jest to może spowodowane dużym obciążeniem filtra cząstek stałych? Czy ktoś z Was miał podobne doświadczenia i może mi doradzić jak najlepiej rozwiązać ten problem? Szczególnie interesuje mnie, jak rozwiązał ten problem Wasz warsztat. Z góry wielkie dzięki!

KaiWag91

Pomoc Audi A6 Diesel 2010: Przeciążenie filtra cząstek stałych?

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

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