BBrandt19
Pilne: Uszkodzone hamulce i ABS Toppo wymagają naprawy przez eksperta
Lampka ostrzegawcza ABS
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
Gąbczaste/niereagujące hamulce
System ABS/DSC nie działa
Brak reakcji pedału hamulca
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Martwiłem się o hamulce mojego Toppo, ale to daje mi trochę nadziei. Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Cieszę się, że mogłem trochę Cię uspokoić. Tak, po naprawie mojego Colta zeszłego lata wszystko działa idealnie gładko, żadnych problemów z hamulcami. Mechanik od razu zauważył, że układ nie został odpowiednio odpowietrzony, a także ten irytujący błąd sygnału z czujnika ciśnienia w serwie hamulcowym, który wymagał rozwiązania. Całość kosztowała mnie 90 euro, co szczerze mówiąc nie było takie złe, biorąc pod uwagę, jak ważne są hamulce! Zdecydowanie było warto wydać każdą złotówkę i od tego czasu nie miałem żadnych problemów. Teraz pedał jest przyjemny i twardy, wszystkie kontrolki ostrzegawcze zgasły, a hamulce reagują dokładnie tak, jak powinny. Upewnij się tylko, że wkrótce to sprawdzisz, problemy z hamulcami to nie jest coś, z czym chcesz sobie pogrywać. Uwierz mi, poczujesz się o wiele lepiej, gdy to zostanie rozwiązane, tak jak ja w moim Colcie. Daj znać, jak poszło!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej! Naprawdę doceniam całą twoją pomoc! Chciałem cię tylko poinformować, co się stało. Posłuchałem twojej rady i w zeszłym tygodniu sprawdziłem Toppo. Okazało się, że miałeś rację, w przewodach hamulcowych było powietrze, a czujnik ABS wymagał dokładnego czyszczenia. Znalazłem świetnego mechanika, który naprawdę znał się na rzeczy. Cała naprawa kosztowała mnie około 110 euro, trochę więcej niż ty, ale przy okazji wymienili też zużyty płyn hamulcowy. Naprawa zajęła im około trzech godzin. Jaka różnica! Teraz pedał hamulca wydaje się solidny, wszystkie te irytujące kontrolki ostrzegawcze zniknęły, a samochód zatrzymuje się jak marzenie. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, pomogło mi to podjąć właściwą decyzję, zamiast ciągle się o to martwić. Wspaniale jest znowu mieć bezpieczne hamulce!
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem podobny problem z moim Mitsubishi Colt z 2006 roku zeszłego lata. Miękki pedał hamulca zdecydowanie mnie niepokoił, a na desce rozdzielczej świeciły mi się te same kontrolki ostrzegawcze. Okazało się, że mój układ hamulcowy nie został odpowiednio odpowietrzony po wcześniejszych pracach i w przewodach było powietrze. Musiałem zawieźć samochód do specjalistycznego warsztatu hamulcowego, gdzie wykonali kompletne odpowietrzenie układu i sprawdzili wszystkie czujniki. Stwierdzili, że moduł ABS również wymaga czyszczenia i ponownej kalibracji. Było to dość poważne, ponieważ problemów z hamulcami nigdy nie należy ignorować, rozwiązali to w ciągu około jednego dnia. Teraz pedał jest twardy i responsywny, a wszystkie kontrolki ostrzegawcze są wyłączone. Jeśli masz takie same objawy, zdecydowanie sprawdziłbym to jak najszybciej. Te kontrolki ostrzegawcze zwykle oznaczają, że w układzie jest powietrze lub jest problem z czujnikiem. Nie jeźdź nim zbyt wiele, dopóki nie zostanie naprawiony, nie warto ryzykować.
(Przetłumaczone z Angielski)