CarmenHornFan
Peugeot Rifter 2018 z usterką cewki zapłonowej - poszukiwane objawy i porady
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niska oszczędność paliwa
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Samochód nie uruchamia się
Szarpanie przy przyspieszaniu
Niestabilny silnik
Drgania na biegu jałowym
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Utrata mocy silnika
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za odpowiedź! Naprawdę nie sądziłem, że jednostka sterująca silnika może być problemem, ale to ma sens, jeśli jest to serce silnika. Zastanawiam się tylko, jak kosztowna będzie cała sprawa.... Czy pamiętasz, ile zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu miałeś jakieś problemy, czy samochód działa bez zarzutu? Z góry dzięki!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, nie ma problemu, chętnie pomogę! Tak więc jednostka sterująca silnika faktycznie kosztowała mnie ogromny tysiąc euro. Nie ma problemu, ale od tego czasu Peugeot znów mruczy jak kotek. Właściwie to kiedyś miałem problem z cewką zapłonową lub wypadaniem zapłonu, tak jak podejrzewałeś. Ale kiedy oddałem samochód do mechanika, sprawa była już rozstrzygnięta. Od tego czasu nie jęknął. Wskazówka na marginesie: nie daj się zwieść, jeśli uważasz, że coś jest nie tak. Czasami potrzeba trochę wytrwałości, aby ludzie zaczęli traktować Cię poważnie. Po prostu się tego trzymaj, będzie dobrze!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Wow, tysiąc euro nie jest tanie, ale jeśli samochód działa dobrze po tym, to prawdopodobnie jest warte tych pieniędzy. Miło słyszeć, że od tego czasu Peugeot mruczy jak kotek! Wezmę sobie Twoje rady do serca i zdecydowanie będę wytrwale rozmawiał z moim mechanikiem, aby potraktował problem poważnie i w końcu go rozwiązał. Dzięki za dobre rady, bardzo mi pomogły!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, miałem dokładnie to samo w moim Peugeot 508 z 2015 roku. Również te same problemy: brak prądu podczas przyspieszania, stale świecąca kontrolka silnika, straszne osiągi. Szarpał też jak szalony i trudno było go uruchomić. Zużycie paliwa było również wyższe niż normalnie, a samochód na postoju pracował na biegu jałowym i drżał. Twoja diagnoza może być prawidłowa, ale w moim przypadku jednostka sterująca silnikiem była uszkodzona. Rozumiem, że chcesz, aby twój mechanik potraktował tę sprawę poważnie. Podczas mojej ostatniej wizyty w warsztacie mechanik stwierdził, że moduł sterujący silnika jest sercem silnika i jeżeli nie działa prawidłowo to może być przyczyną tych wszystkich objawów. To dość poważny problem. Naprawa nie była spacerkiem po parku. Musieli wymontować sterownik silnika i wymienić go na nowy. Było to trochę skomplikowane zadanie, ponieważ musieli także zaktualizować oprogramowanie, aby wszystko znowu działało poprawnie. To tyle w skrócie. Oczywiście każdy samochód jest trochę inny, ale takie było moje doświadczenie. Mam nadzieję, że to ci trochę pomoże. Miłej podróży!
(Przetłumaczone z Niemiecki)