100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

WolfiSchmiddy

Peugeot 208 z 2011 roku: czarny dym, gwałtowne ruchy i utrata mocy

Szarpanie przy przyspieszaniu

|

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

|

Niestabilny silnik

|

Głośne syczenie przy przyspieszaniu

|

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Gwizdanie

|

Drgania na biegu jałowym

|

Zgaśnięcie na biegu jałowym

|

Utrata mocy silnika

Hej, mój Peugeot 208 z 2011 roku (benzyna, 140 521 km na zegarze) naprawdę działa w tej chwili. Podczas przyspieszania wydmuchuje czarny dym z wydechu, a także naprawdę tyka z gwałtownymi ruchami. Występuje również utrata mocy, a silnik nie pracuje płynnie. Bez przyspieszania prawie gaśnie i wibruje jak szalony. Na autostradzie syczy jak zepsuty czajnik, a czasami brzmi, jakby gwizdał. Kontrolka silnika świeci się na stałe. Myślę, że ma to coś wspólnego z układem doładowania. Czy ktoś miał podobne doświadczenia i może dać mi dobrą wskazówkę, zanim będę musiał wrócić do garażu? Ostatni raz był naprawdę irytujący. Z góry wielkie dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

4 komentarz(e)


FriedhelmMeyerFan

Hej, znam problem. Mój stary Peugeot 508 z 2014 roku miał dokładnie te same objawy. Czarny dym, gwałtowne ruchy, prawie martwy na postoju i te dziwne odgłosy. Nie martw się, to naprawdę jest coś, co można naprawić. W moim przypadku było to mechaniczne uszkodzenie turbosprężarki. Turbosprężarka odgrywa bardzo ważną rolę w silniku; zapewnia dopływ wystarczającej ilości powietrza do cylindrów. Jeśli jest uszkodzony, może naprawdę bardzo obciążyć silnik. Przerażające jest to, że jeśli problem ten nie zostanie rozwiązany, może to doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika. Zatem na pewno nie jest to coś, co można lekceważyć. Zdecydowanie jedź do warsztatu i niech to sprawdzą. Zajęło to trochę czasu, ale w końcu mój samochód znów działał jak nowy. Życzę powodzenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

WolfiSchmiddy (Autor)

Hej, dziękuję za wskazówkę. To pocieszające wiedzieć, że problem może być naprawialny. Usterka turbosprężarki brzmi bardzo prawdopodobnie. Ostatnią rzeczą, jakiej bym chciał, jest poważne uszkodzenie silnika. Więc tak, też myślę, że wycieczka do warsztatu jest nieunikniona. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile cię to kosztowało? Czyli naprawa turbosprężarki? I czy miałeś potem podobne problemy, czy wszystko działało jak w zegarku? Z góry dzięki za odpowiedź!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

FriedhelmMeyerFan

Hej, jasne, zdecydowanie mogę ci w tym pomóc. U mnie koszt naprawy mechanicznego uszkodzenia turbosprężarki wyniósł 1070€. Wysoka cena, ale mój samochód znów działał jak kotek. A co do drugiego pytania, mogę Cię uspokoić. Od czasu naprawy w warsztacie problem z awarią układu ciśnienia doładowania został rozwiązany. Nie było już podobnych problemów i wszystko przebiegło naprawdę sprawnie. Więc nie martw się, dobrze, że podchodzisz do problemu poważnie i chcesz go naprawić. Życzę powodzenia i mam nadzieję, że Twój Peugeot znów będzie działał sprawnie! Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

WolfiSchmiddy (Autor)

Hej, dzięki za wyczerpujące informacje! Chociaż koszt naprawy jest nieco wysoki, pocieszająca jest wiadomość, że Twój samochód znów działał sprawnie. Traktuję Twoje rady bardzo poważnie i na pewno rozwiążę ten problem. Mój mały Peugeot i ja przeżyliśmy razem tak wiele. Nie mogę się doczekać, aż zobaczę go z powrotem w doskonałej formie. Żadna kwota nie jest na to zbyt wysoka! Jeszcze raz dziękuję za pomoc i życzę bezpiecznej podróży! Do zobaczenia!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone