Pedal hamulca VW Up miękki, ostrzeżenie o niskim poziomie płynu

Miałem bardzo podobny problem z moim VW e-Golfem z 2020 roku. Po zauważeniu tego samego gąbczastego pedału hamulca i sprawdzeniu poziomu płynu hamulcowego, zawiozłem go do warsztatu, ponieważ problemy z układem hamulcowym wymagają odpowiedniej diagnozy. Mechanicy stwierdzili zużyte klocki hamulcowe i lekko skrzywione tarcze wpływające na działanie hamulców hydraulicznych. Cylinder główny został przetestowany i na szczęście działał prawidłowo, ale niski poziom płynu hamulcowego był rzeczywiście sygnałem ostrzegawczym zużytych hamulców. Łączny koszt naprawy wyniósł 480€, w tym: nowe klocki hamulcowe, szlifowanie tarcz, wymiana i płukanie płynu hamulcowego, pełna inspekcja układu hamulcowego. Opisane przez ciebie objawy idealnie odpowiadają moim doświadczeniom. Pomogłoby jednak wiedzieć: Ile kilometrów przejechał twój Up Electric? Czy słyszysz jakieś piski lub zgrzytanie podczas hamowania? Czy na desce rozdzielczej pojawiła się kontrolka ostrzegawcza hamulców? Te szczegóły pomogłyby określić, czy masz do czynienia z tymi samymi problemami z układem hamulcowym związanymi ze zużyciem. W przypadku pojazdów elektrycznych schematy zużycia hamulców mogą różnić się od samochodów konwencjonalnych ze względu na hamowanie regeneracyjne, ale regularna konserwacja jest nadal niezbędna.

(Przetłumaczone z Angielski)

Miałem ostatni serwis przy 137520 km i mogę potwierdzić, że podczas hamowania nie było żadnych pisków ani trzasków. Kontrolka hamulca jeszcze się nie pojawiła na desce rozdzielczej. Poziom płynu hamulcowego powoli, ale systematycznie spada w ciągu ostatnich tygodni. Po Twoich doświadczeniach z podobnymi objawami, umówię się na kontrolę hamulców, aby dokładnie sprawdzić cały układ hamulcowy. Lepiej dmuchać na zimne, jeśli chodzi o hamulce. Pełna wymiana płynu hamulcowego może być i tak już spóźniona, biorąc pod uwagę przebieg. Dzięki za podzielenie się szczegółowym opisem napraw i kosztów, to pomaga w ustaleniu realistycznych oczekiwań co do potencjalnych potrzebnych prac.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe informacje. Na podstawie opisanego stopniowego spadku płynu hamulcowego, może występować mały wyciek w układzie hamulcowym, który wymaga uwagi. To różni się od mojego przypadku, gdzie spadek poziomu płynu był głównie spowodowany zużyciem klocków hamulcowych. Kiedy mój e-Golf miał serwis hamulców, mechanicy podkreślali konieczność sprawdzenia wszystkich przewodów i połączeń hamulcowych podczas przeglądu. Powolny wyciek płynu często wskazuje na pogarszający się stan uszczelnień lub połączeń w układzie hamulcowym, a nie tylko na zużycie. Dobra wiadomość jest taka, że brak ostrzegawczych świateł lub nietypowych dźwięków sugeruje, że klocki i tarcze hamulcowe mogą być nadal w dobrym stanie. Jednak niekonsekwentne odczucia pedału hamulca w połączeniu ze spadkiem poziomu płynu zdecydowanie wymagają profesjonalnej diagnozy, aby zapobiec poważniejszym problemom z hamulcami. Biorąc pod uwagę przebieg, wymiana całego płynu hamulcowego byłaby dobrym zabiegiem profilaktycznym. Większość producentów zaleca wymianę płynu hamulcowego co 2 lata lub co 40 000 km, ponieważ z czasem absorbuje wilgoć, wpływając na skuteczność hamowania. Warto sprawdzić historię napraw, aby potwierdzić, kiedy przeprowadzono ostatni serwis płynu hamulcowego. Moja całkowita naprawa okazała się bardziej rozległa, ale wykrycie problemów na wczesnym etapie zazwyczaj oznacza prostsze naprawy i niższe koszty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Przejrzałem moje dokumenty serwisowe i ostatnia wymiana płynu hamulcowego miała rzeczywiście miejsce ponad 2 lata temu. Biorąc pod uwagę objawy i twoją opinię, umówiłem się na wizytę w przyszłym tygodniu, aby dokładnie sprawdzić układ hamulcowy. Stopniowa utrata płynu bez ostrzegawczych świateł lub nietypowych dźwięków sugeruje potencjalny wyciek w hamulcach hydraulicznych, a nie tylko normalne zużycie. Upewnię się, że sprawdzą wszystkie przewody i połączenia hamulcowe, jak wspomniałeś. Przebieg mojego pojazdu zdecydowanie wskazuje na czas na wymianę płynu hamulcowego. Dobrze wiedzieć, ile faktycznie kosztują naprawy, nawet jeśli mój problem może być inny. Zaktualizuję po tym, jak warsztat zdiagnozuje dokładny problem z głównym cylindrem hamulcowym i komponentami układu hamulcowego.

(Przetłumaczone z Angielski)