Panel klimatyzacji VW Polo nie działa, brak ogrzewania i klimatyzacji

Miałem dokładnie ten sam problem w VW Golfie TDI z 2013 roku z przebiegiem 98 000 km. Objawy wskazują wyraźnie na usterki elektroniczne w systemie klimatyzacji. Głównym winowajcą było wadliwe połączenie między silnikiem dmuchawy a jego zasilaczem. Wiązka przewodów uległa korozji w jednym z głównych punktów połączeniowych, powodując sporadyczną utratę zasilania zarówno układu ogrzewania, jak i klimatyzacji. Początkowa diagnoza wykazała podobne objawy – całkowicie martwy panel sterowania bez reakcji. Prawidłowa diagnostyka elektryczna ujawniła, że zniszczone połączenie uniemożliwiało prawidłową komunikację między modułem sterującym a zespołem dmuchawy. Naprawa wymagała: czyszczenia skorodowanych pinów złącza, wymiany jednego odcinka wiązki przewodów, sprawdzenia zasilania w celu zapewnienia prawidłowego napięcia, kalibracji modułu klimatyzacji. To zazwyczaj poważny problem wymagający profesjonalnej interwencji, ponieważ dotyczy układu elektrycznego samochodu. Próby naprawy we własnym zakresie mogą prowadzić do dalszych komplikacji z elektronicznymi jednostkami sterującymi pojazdu. Pierwszym krokiem byłoby sprawdzenie bezpieczników i upewnienie się, że wszystkie widoczne połączenia są prawidłowo zamocowane. Ale biorąc pod uwagę całkowitą awarię systemu, prawdopodobnie jest to głębsza usterka elektroniczna wymagająca specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem z Golfem. Mój Polo miał ten sam problem zeszłej zimy, całkowicie martwa klimatyzacja i brak reakcji systemu klimatyzacji. Mechanik stwierdził, że przyczyną wszystkich tych usterek elektronicznych był zasilacz. W końcu został naprawiony, ale zastanawiam się, jakie były koszty naprawy w Twoim przypadku? Od czasu naprawy wszystko wydaje się być w porządku z panelem sterowania, ale jestem ciekaw, czy miałeś jakieś powracające problemy z systemem klimatyzacji?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że udało Ci się naprawić swojego Pola. W moim przypadku naprawa była stosunkowo prosta i kosztowała 95€, aby naprawić wadliwy złącze elektryczne w systemie klimatyzacji. Czujnik temperatury i panel sterujący zaczęły działać idealnie po naprawie połączenia przez mechanika. Sama wiązka przewodów była w porządku, wystarczyło wyczyścić złącza i prawidłowo je umieścić. Od czasu naprawy nie ma żadnych problemów, a wszystko działa bez zarzutu od ponad roku. Klimatyzacja utrzymuje stałą temperaturę, a wszystkie przyciski reagują poprawnie. Jeśli Twój system działa teraz dobrze, wygląda na to, że mechanik prawidłowo zdiagnozował i usunął przyczynę problemu. Te problemy z połączeniami elektrycznymi są dość powszechne w VW-ach z naszej epoki, ale zazwyczaj po prawidłowej naprawie przestają się pojawiać.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za pomocne odpowiedzi. Po tygodniach walki z niesprawnym panelem klimatyzacji, w końcu zawiozłem go do mojego mechanika. Całkowity koszt naprawy wyniósł 280€, co obejmowało wymianę zasilacza i naprawę niektórych skorodowanych połączeń wiązki przewodów. Usterki elektroniczne były gorsze niż się spodziewałem, okazało się, że moduł sterowania klimatyzacją również uległ awarii. Ale mechanik wykonał dokładną pracę, testując wszystkie połączenia i teraz wszystko działa idealnie. Ogrzewanie reaguje natychmiast, a panel klimatyzacji prawidłowo się podświetla. Naprawdę ulżyło mi, że udało się to załatwić przed latem. Cała naprawa trwała około 4 godzin, ale warto było wydać te pieniądze, aby ponownie mieć sprawną klimatyzację. Od naprawy, trzy miesiące temu, nie ma żadnych problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)