HeinzWeberFan
Outlander się przegrzewa: problemy z czujnikiem temperatury?
Przegrzanie
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za informację! Poziom płynu chłodzącego wydaje się być w porządku i nie zauważyłem żadnych wycieków. Ostatni serwis był wykonany około 3 miesiące temu przy 52313 KM i wtedy wszystko było w porządku. Zacząłem zauważać problem z przegrzewaniem dopiero w zeszłym tygodniu. Zdecydowanie sprawdzę te połączenia kablowe, o których wspomniałeś, wygląda na to, że może to być coś podobnego. Dobrze wiedzieć, że to była stosunkowo prosta naprawa w Twoim przypadku. Mogę jednak zabrać go do mojego lokalnego dealera Mitsubishi, żeby mieć pewność, ponieważ jest dość nowy i wolałbym sam nie majstrować przy nim za bardzo.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Tak, to zdecydowanie mądry ruch, żeby oddać go do dealera, skoro Twój Outlander jest jeszcze dość nowy. Po tym, jak wcześniej Ci odpowiedziałem, przypomniałem sobie coś jeszcze o tym, kiedy mój Eclipse Cross miał problem z przegrzewaniem, zanim pojawił się problem z połączeniem kablowym, miałem też całkowicie normalny serwis zaledwie kilka miesięcy wcześniej, tak jak Ty. Z mojego doświadczenia wynika, że te problemy z czujnikami mogą pojawić się dość nietypowo, nawet po niedawnym serwisie. Kiedy oddałem mojego, technicy przeprowadzili również pełną diagnostykę, która wykryła kilka drobnych problemów, których inaczej bym nie znalazł. Szczerze mówiąc, warto było mieć spokój ducha, zwłaszcza że te nowsze Mitsubishi mają dość skomplikowane układy chłodzenia. Dobra wiadomość jest taka, że jeśli to ten sam problem, który miałem z połączeniami czujników, zwykle można to szybko naprawić. Upewnij się tylko, że dokładnie sprawdzą wszystkie połączenia, a nie tylko te oczywiste. Daj nam znać, co znajdą! Jestem ciekaw, czy okaże się to podobne do tego, czego doświadczyłem.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dziękuję bardzo za wszystkie szczegółowe informacje! Naprawdę uspokajające jest usłyszeć o Twoich doświadczeniach, zwłaszcza że nasze sytuacje brzmią tak podobnie. Właściwie zadzwoniłem już do dealera i umówiłem się na jutro rano, pomyślałem, że lepiej dmuchać na zimne! Wspomnieli, że wykonają również pełne skanowanie diagnostyczne, co brzmi jak dokładnie to, czego potrzebuję, sądząc po tym, co udostępniłeś. Zdecydowanie zaktualizuję wątek, gdy tylko dowiem się, co się dzieje. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, pomogło mi to poczuć się o wiele mniej zmartwionym całą sprawą. Dam ci znać, jak poszło!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach. Właściwie, miałem podobny problem z moim Mitsubishi Eclipse Cross z 2018 roku w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie same, jak te, które opisujesz. Okazało się, że to wadliwe połączenie kablowe z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego. Naprawiłem to w lokalnym warsztacie, wymienili połączenie i dokładnie sprawdzili układ chłodzenia. Kosztowało mnie to około 95 € i całkowicie rozwiązało problem. Zanim jednak udasz się do warsztatu, jaki jest obecny poziom płynu chłodzącego? I czy zauważasz jakieś wycieki płynu chłodzącego pod samochodem? Te informacje pomogą nieco zawęzić zakres poszukiwań. A jaką wersję silnika ma Twój Outlander?
(Przetłumaczone z Angielski)