Ostrzeżenie TPMS w VW Transporterze nie znika mimo dobrych opon

Miałem podobny problem z ostrzeżeniem o ciśnieniu w oponach w moim modelu VW Caddy 2010 benzyna. Okazało się, że problem był poważniejszy niż tylko sprawdzenie ciśnienia w oponach. Po wielu ostrzeżeniach o błędach czujników, diagnostyka wykazała awarię czujników TPMS w dwóch kołach. Główną przyczyną były rozładowane baterie czujników, które są zintegrowane z jednostkami zaworów powietrza. Te czujniki zazwyczaj działają 5-7 lat, zanim wymagają wymiany. Podczas sprawdzania ciśnienia w oponach za pomocą standardowego manometru, odczyty były prawidłowe, ale system nadal zgłaszał błędy, ponieważ czujniki przestały przesyłać dane. Naprawa obejmowała: Pełną diagnostykę systemu TPMS, Wymianę wszystkich jednostek czujników zaworów powietrza, Kalibrację systemu i skasowanie kodu błędu. To nie była poważna usterka mechaniczna, ale pozostawienie jej bez rozwiązania oznacza utratę możliwości automatycznego monitorowania ciśnienia w oponach. Lampki ostrzegawcze będą się świecić, dopóki problem nie zostanie usunięty. Rozważ wymianę wszystkich czujników na raz, ponieważ pozostałe prawdopodobnie wkrótce ulegną awarii z powodu podobnego wieku. Upewnij się, że warsztat posiada specjalistyczny sprzęt programujący TPMS VW, ponieważ niektóre uniwersalne narzędzia nie są w stanie prawidłowo skalibrować tych systemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. Właściwie zastanawiałem się, ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną wymianę i recalibrację czujników? Mój system monitorowania ciśnienia w oponach sprawia mi ten sam ból głowy w moim Transporterze. Wygląda na to, że moje czujniki w zaworach powietrza również wymagają wymiany po tych wszystkich latach. Dobra wskazówka o zrobieniu tego w warsztacie z odpowiednim sprzętem VW. Czy wszystko działa dobrze od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne błędy czujników?

(Przetłumaczone z Angielski)

Po naprawie w specjalistycznym warsztacie VW, system monitorowania ciśnienia w oponach działa bez zarzutu. Całkowity koszt wyniósł 280€ za diagnozę i wymianę wadliwych czujników TPMS. Obejmowało to nowe baterie do czujników i pełną kalibrację systemu. Ostrzeżenia o przebiciu opony całkowicie ustały po wymianie rozładowanych baterii w czujnikach. Jednostki zaworów powietrza teraz przekazują dokładne odczyty, a na desce rozdzielczej wyświetlane są prawidłowe wartości ciśnienia w oponach. Od czasu naprawy nie pojawiły się żadne błędy czujników w pamięci diagnostycznej. Udanie się do certyfikowanego warsztatu z odpowiednim sprzętem diagnostycznym VW zdecydowanie przyniosło różnicę. Mechanicy byli w stanie prawidłowo zaprogramować i zsynchronizować nowe czujniki, unikając powracających problemów, z którymi się wcześniej borykałem. Monitorowanie ciśnienia w oponach działa teraz zgodnie z przeznaczeniem, wysyłając wiarygodne ostrzeżenia tylko w przypadku rzeczywistego niskiego ciśnienia w oponach. Pieniądze dobrze wydane, biorąc pod uwagę spokój ducha płynący z posiadania prawidłowo działającego systemu TPMS.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za pomocną radę. W końcu naprawiłem swojego Transportera w zeszłym tygodniu. Znalazłem specjalistyczny warsztat, który zdiagnozował problem w mniej niż godzinę. Jak wielu sugerowało, moje czujniki zaworów powietrza były całkowicie uszkodzone. Całkowity koszt naprawy wyniósł 295€, w tym: 4 nowe czujniki TPMS, montaż, programowanie systemu, pełna kontrola ciśnienia w oponach. Warsztat posiadał odpowiedni sprzęt diagnostyczny VW i wszystko działa idealnie. Koniec z ostrzeżeniami o niskim ciśnieniu w oponach na desce rozdzielczej, a system TPMS pokazuje teraz dokładne odczyty. Spokój ducha był wart kosztów, zwłaszcza wiedząc, że ciśnienie w oponach jest ponownie prawidłowo monitorowane. Szkoda tylko, że pominąłem pierwszą nieudaną próbę naprawy, która kosztowała mnie pieniądze bez żadnych rezultatów. Przynajmniej teraz wiem, że w przypadku przyszłych problemów z TPMS należy od razu udać się do specjalisty VW.

(Przetłumaczone z Angielski)