Ostrzeżenie TPMS w BMW 7 Hybrid utrzymuje się pomimo dobrego ciśnienia

Miałem podobny problem z moim hybrydowym BMW serii 5 z 2019 roku zeszłej zimy. Czujniki TPMS zachowywały się tak samo jak Twoje, ciągłe ostrzeżenia pomimo prawidłowego ciśnienia w oponach. Okazało się, że baterie czujników się rozładowywały, co jest dość powszechne po 5-7 latach użytkowania. Sprawdziłem to u lokalnego specjalisty BMW, znaleźli dwa całkowicie martwe czujniki i dwa z bardzo niskim poziomem naładowania baterii. Musiałem wymienić wszystkie cztery czujniki TPMS, ponieważ wszystkie pochodziły z tej samej partii produkcyjnej. Mechanik wspomniał, że lepiej wymienić je wszystkie na raz, niż wymieniać je po kolei, gdy się psują. Nie była to poważna naprawa, dość standardowa czynność konserwacyjna dla tych samochodów. Cały proces zajął około godziny, w tym zaprogramowanie nowych czujników w systemie komputerowym samochodu. Upewnij się, że udasz się do kogoś, kto ma doświadczenie z systemami TPMS BMW, ponieważ potrzebują one odpowiedniego sprzętu do programowania. Od tego czasu nie ma już fałszywych ostrzeżeń ani komunikatów o błędach. Mój samochód teraz działa idealnie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To samo stało się ze mną, musiałem wymienić wszystkie czujniki na raz. To było około rok temu i od tego czasu działa świetnie. Nie pamiętam jednak dokładnie, ile zapłaciłem za pełną wymianę czujników i programowanie. Ile to ostatecznie kosztowało? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z TPMS?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Cieszę się, że mogę pomóc w zaktualizowaniu sytuacji TPMS w moim BMW serii 5. Właściwie to właśnie wróciłem od mechanika w zeszłym tygodniu z powodu dokładnie tego problemu. Całkowity rachunek wyniósł 280 € za naprawę problemu z baterią czujnika, co szczerze mówiąc nie było tak złe, jak się spodziewałem. Dobrą wiadomością jest to, że od czasu naprawy mój TPMS działa idealnie, nie ma już irytujących ostrzeżeń ani komunikatów o błędach na desce rozdzielczej. To taka ulga nie widzieć już tych alertów! Mechanik wykonał świetną robotę z programowaniem i wszystko działa płynnie. Odpowiadając na pytanie o inne problemy z TPMS, nie, nie miałem ani jednego problemu od czasu naprawy. System jest solidny jak skała. Wygląda na to, że oboje nauczyliśmy się, że kiedy te czujniki zaczynają działać, zwykle jest to po prostu czas na rutynową konserwację. W końcu to nic poważnego!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Ponieważ wspomniałeś o swojej ostatniej naprawie, pomyślałem, że podzielę się, że moje doświadczenie z mechanikiem również wypadło całkiem nieźle. Początkowo byłem bardzo zmartwiony, biorąc pod uwagę moje poprzednie złe doświadczenia, ale znalazłem tego naprawdę kompetentnego specjalistę od BMW. Przyjechałem tam wcześnie rano i od razu zdiagnozowali problem. Jak powiedziałeś, to były po prostu baterie czujników, które odmówiły posłuszeństwa. Technik pokazał mi stare czujniki i wyjaśnił, jak działają, co było dość interesujące. Wypiłem kawę w ich poczekalni i zanim się zorientowałem, samochód był gotowy. Całość kosztowała mnie mniej więcej tyle samo, co Twoja, i szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę. Najlepsza część? Koniec z irytującymi kontrolkami ostrzegawczymi na desce rozdzielczej! To taka ulga, że ​​nie muszę już martwić się tymi fałszywymi alarmami. Chyba w końcu znalazłem mechanika, któremu mogę zaufać również w kwestii przyszłych napraw. Czasami te problemy z samochodem okazują się o wiele prostsze, niż się spodziewamy, prawda?

(Przetłumaczone z Angielski)