Ostrzeżenie o skrzyni biegów Audi A8: Czujnik a całkowita naprawa

Jako osoba z pewnym praktycznym doświadczeniem w pracy przy samochodach, w zeszłym roku spotkałem się z podobną sytuacją w moim Audi A6 z 2005 roku. Objawy odpowiadały dokładnie temu, co opisałeś, nierówna zmiana biegów, zgrzytanie i lampki ostrzegawcze skrzyni biegów. Problemy ze skrzynią biegów okazały się być związane z niskim poziomem oleju przekładniowego, który powodował błędne odczyty czujnika temperatury. Po przeprowadzeniu pełnej kontroli nasz warsztat stwierdził, że czujnik skrzyni biegów działał prawidłowo, ale niski poziom oleju powodował problemy z przegrzaniem. Naprawa obejmowała sprawdzenie poziomu oleju przekładniowego, prawidłowe uzupełnienie i reset diagnostyczny. Całkowity koszt wyniósł 365 euro, w tym robocizna i materiały. Od tego czasu skrzynia biegów płynnie zmienia biegi bez żadnych kontrolek ostrzegawczych. Aby pomóc w dokładniejszym zdiagnozowaniu przypadku, czy mógłbyś udostępnić: Aktualny przebieg, Kiedy był wykonywany ostatni serwis skrzyni biegów, Czy pod samochodem widoczne są plamy oleju po zaparkowaniu, Czy problem występuje częściej po dłuższej eksploatacji samochodu, Czy pojawiają się inne kontrolki ostrzegawcze Informacje te pomogą ustalić, czy w Twoim A8 występuje podobny problem, czy też mogą występować inne problemy z układem czujników skrzyni biegów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź. Mój obecny przebieg to 75474 KM, a ostatni serwis odbył się zaledwie 2 miesiące temu. Automatyczna skrzynia biegów zaczęła działać zaraz po tym serwisie. Zauważyłem, że problemy są gorsze, gdy silnik jest zimny, a pod samochodem nie ma widocznych plam oleju. Lampka ostrzegawcza skrzyni biegów jest jedyną, która pojawia się na desce rozdzielczej. Sprawdziłem wczoraj w innym warsztacie i wspomnieli o podobnych doświadczeniach z wadliwymi czujnikami oleju przekładniowego powodującymi takie objawy. Chociaż poprzedni serwis obejmował wymianę oleju przekładniowego, podejrzewają, że uszkodzony czujnik oleju może podawać nieprawidłowe odczyty do jednostki sterującej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dodatkowe szczegóły. Fakt, że problemy ze skrzynią biegów zaczęły się zaraz po serwisie i są gorsze, gdy jest zimno, wzmacnia moje podejrzenia, że winowajcą jest czujnik oleju przekładniowego. Pasuje to dokładnie do tego, czego doświadczyłem w moim A6. Po mojej początkowej odpowiedzi na temat poziomu oleju, kilka miesięcy później czujnik oleju przekładniowego uległ całkowitej awarii, wykazując podobne objawy do twoich. Specjalista od naprawy skrzyni biegów stwierdził, że wadliwe czujniki oleju mogą rzeczywiście wysyłać błędne odczyty temperatury do jednostki sterującej, powodując nieregularne wzorce zmiany biegów, szczególnie podczas zimnych rozruchów. Warsztat wymienił czujnik oleju przekładniowego za 280 euro łącznie z robocizną. Naprawa rozwiązała wszystkie objawy, zniknęły odgłosy zgrzytania, nierówna zmiana biegów, a lampka ostrzegawcza skrzyni biegów zgasła. Od tego czasu automatyczna skrzynia biegów działa bez zarzutu. Biorąc pod uwagę, że problemy zaczęły się po serwisie, warto sprawdzić, czy czujnik oleju nie został uszkodzony podczas procedury wymiany oleju. Uszkodzony czujnik może powodować problemy z przegrzaniem i przełączyć skrzynię biegów w tryb awaryjny, nawet jeśli rzeczywisty poziom oleju i temperatura są w normie. Rozważ wymianę czujnika przed podjęciem bardziej kosztownych napraw skrzyni biegów. Opierając się na moich doświadczeniach, wydaje się to najbardziej logicznym pierwszym krokiem w przypadku Twoich objawów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za podzielenie się szczegółami dotyczącymi problemów ze skrzynią biegów. Informacje o problemach z zimnym rozruchem i niedawnym serwisie bardzo pomagają zrozumieć sytuację. Fakt, że problemy ze zmianą biegów zaczęły się zaraz po wymianie oleju w skrzyni biegów jest dość wymowny. Biorąc pod uwagę brak plam oleju i objawy zimnego rozruchu, czuję się bardziej pewny, że przyczyną może być czujnik skrzyni biegów. Pocieszające jest to, że inni rozwiązali podobne problemy za pomocą wymiany czujnika, a nie poważnych prac związanych ze skrzynią biegów. Zamierzam zaplanować wymianę czujnika oleju w przyszłym tygodniu. Koszt 280 euro wydaje się rozsądny w porównaniu do kosztów pełnej naprawy skrzyni biegów. Sprawdzę tutaj, aby zaktualizować, czy to naprawi nierówną zmianę biegów i problemy z lampkami ostrzegawczymi. Aby się upewnić, czy naprawa została wykonana przy użyciu czujnika OEM, czy też użyto części z rynku wtórnego? Chcę dokonać właściwego wyboru dla mojego A8.

(Przetłumaczone z Angielski)