Ostrzeżenie o poduszce powietrznej w BMW i8 + problemy z miękkim dachem: potrzebna pomoc

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy z hybrydami i miałem podobny problem z moim BMW i3 z 2017 roku. Moje objawy były prawie identyczne, zapaliła się kontrolka poduszki powietrznej i pojawiły się kody błędów. Zabrałem samochód do warsztatu i okazało się, że jednostka sterująca była uszkodzona. Nie było to przyjemne odkrycie, ponieważ kosztowało mnie to około 1000 euro. Sama naprawa zajęła około dwóch dni, ale spokój ducha był tego wart, ponieważ mówimy tutaj o systemach bezpieczeństwa. Zanim jednak przejdziesz do napraw, czy mógłbyś się podzielić: Czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Kiedy zaczęły się te problemy? Czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne? A tak przy okazji, jeśli to pomoże, a z BMW i4 również miałem problemy z jednostką sterującą, ale jego objawy były nieco inne. Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł udzielić bardziej szczegółowych porad na podstawie mojego doświadczenia.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mój ma około 23305 km na liczniku i dopiero w zeszłym miesiącu przeszedł serwis. Objawy, które opisałeś w swoim i3, brzmią niepokojąco podobnie do tego, czego doświadczam ja. Kod błędu, który otrzymuję, to B7B53E, a problemy zaczęły się zaraz po ulewnym deszczu. Początkowo myślałem, że to może być związane z wilgocią, ale kontrolki ostrzegawcze świeciły się nawet podczas suchej pogody. Nie zauważyłem żadnych innych dziwactw elektrycznych poza problemem z miękkim dachem, ale zdecydowanie martwię się o system poduszek powietrznych. Mam nadzieję, że to nie jednostka sterująca, bo auć, ta cena! Czy Twój warsztat wspomniał o jakichś środkach zapobiegawczych, aby uniknąć ponownego wystąpienia takiej sytuacji? Będę wdzięczny za wszelkie spostrzeżenia, którymi możesz się podzielić na podstawie swoich doświadczeń z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Ten kod błędu B7B53E brzmi dokładnie tak samo, jak to, z czym miałem do czynienia w moim i3. Połączenie deszczowe jest interesujące, ponieważ moje problemy również zaczęły się po deszczowej pogodzie, ale podobnie jak w Twoim przypadku, nie zniknęły, gdy wszystko wyschło. W moim przypadku warsztat stwierdził, że wilgoć faktycznie dostała się do jednostki sterującej z czasem, powodując korozję niektórych połączeń. Wyjaśnili, że chociaż jednostka powinna być dobrze uszczelniona, z czasem mogą pojawić się drobne pęknięcia. Naprawa, o której wspomniałem wcześniej, obejmowała dodanie dodatkowej ochrony przed warunkami atmosferycznymi wokół nowej jednostki, aby zapobiec przyszłym problemom. Szczerze mówiąc, nie miałem żadnych problemów od czasu naprawy (trwa to już 14 miesięcy), ale zalecili sprawdzenie uszczelek wokół elementów elektrycznych podczas regularnego serwisu. Zasugerowali również zwrócenie uwagi na wszelkie nietypowe dźwięki lub ostrzeżenia tuż po deszczowej pogodzie jako wczesny znak ostrzegawczy. Biorąc pod uwagę, jak podobne są Twoje objawy, zwłaszcza w przypadku tego konkretnego kodu błędu, założyłbym się, że masz ten sam problem, co ja. Dobra wiadomość jest taka, że ​​po prawidłowym naprawieniu powinno to zostać rozwiązane na dobre. Upewnij się, że osoba, która wykonuje naprawę, uwzględni tę dodatkową ochronę przed warunkami atmosferycznymi, zdecydowanie warto o nią zapytać! Daj znać, jak poszło, kiedy to sprawdzisz. Naprawdę jestem ciekaw, czy okaże się, że to ten sam problem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! Dokładnie tego potrzebowałem. Korelacja wilgoci ma sens i to naprawdę ulga wiedzieć, że istnieje sprawdzona naprawa. Zadzwoniłem już do mojego stałego mechanika i zarezerwowałem go na przyszły tydzień. Zdecydowanie wspomnę o rozwiązaniu odpornym na warunki atmosferyczne, o którym mówiłeś, to świetna wskazówka, o którą nie wiedziałbym zapytać. Chociaż nie jest to świetna wiadomość, że prawdopodobnie czeka mnie wymiana jednostki sterującej, przynajmniej wiem, w co się pakuję. Lepiej naprawić to teraz, niż martwić się, że system poduszek powietrznych nie zadziała, gdy będę go potrzebować. Upewnię się, że będę miał oko na te uszczelki również podczas przyszłych usług. Naprawdę dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Myślę, że pominę wyjmowanie samochodu, jeśli prognozowane są ulewne deszcze, dopóki nie zostanie to naprawione! Prawdopodobnie zaktualizuję wątek, gdy go naprawię, na wypadek gdyby ktoś inny napotkał ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)