Ostrzeżenie o poduszce powietrznej BMW iX + problemy z miękkim dachem: potrzebna pomoc

Mam pewne doświadczenie w pracy nad pojazdami elektrycznymi i brzmi to znajomo. W zeszłym roku miałem do czynienia z podobnym problemem w moim BMW i4 z 2020 roku (uwielbiam BMW, w tamtym czasie rozważałem również iX3). Ostrzeżenie o poduszce powietrznej i górna awaria okazały się wadliwą jednostką sterującą, bardzo irytujące! Zabrałem go do mojego warsztatu i zdiagnozowali go po wykonaniu dokładnego skanowania systemu. Jednostka sterująca działała całkowicie, wpływając zarówno na system poduszek powietrznych, jak i sterowanie miękkim blatem. Ostatecznie wymiana i przeprogramowanie jednostki kosztowało mnie około 1000 euro, ale całkowicie rozwiązało oba problemy. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi informacjami, które mogą pomóc: Czy możesz mi powiedzieć, jaki kod błędu otrzymujesz? Kiedy dokładnie zaczęły się te problemy i czy lampka ostrzegawcza świeci się stale, czy migocze?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Właśnie miałem ostatnią usługę wykonaną około 3 tygodnie temu przy 67729 KM i wszystko było wtedy idealne. Lampka ostrzegawcza zaczęła pojawiać się stale około 4 dni temu. Kod błędu, który otrzymuję, to B007F1 i tak, lampka świeci się stale, w ogóle nie migocze. Ciekawe, że wspomniałeś o jednostce sterującej, ponieważ zasugerowałem to samo. Czas, w którym oba problemy zaczynają się jednocześnie, każe mi myśleć, że są ze sobą powiązane. Czy naprawa była objęta gwarancją? Mój powinien być nadal objęty gwarancją, ponieważ jest to model z 2022 roku. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko usterka oprogramowania, którą można rozwiązać za pomocą resetu, a nie wymiany całego urządzenia, jak w twoim przypadku.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za dalsze informacje! Tak, kod B007F1 to dokładnie to, co miałem, można by rzec déjà vu! W moim przypadku, ponieważ mój i4 był modelem z 2020 roku, nie był już objęty gwarancją (po prostu miałem szczęście), dlatego musiałem zapłacić za naprawę. Ale jesteś w znacznie lepszej sytuacji ze swoim iX z 2022 roku, to zdecydowanie powinno być objęte gwarancją! Wiesz, co jest ciekawe? Początkowo liczyłem na prosty reset oprogramowania, a warsztat faktycznie najpierw tego spróbował. Wykonali całkowity restart systemu i ponowną kalibrację, ale kontrolka ostrzegawcza zapaliła się ponownie w ciągu dnia. Wtedy zorientowali się, że winowajcą jest sama jednostka sterująca. Ponieważ otrzymujesz ten sam kod błędu i objawy, obstawiam, że masz ten sam problem. Dobra wiadomość jest taka, że ​​po wymianie jednostki wszystko poszło gładko, od tego czasu nie miałem ani jednego problemu. Sama naprawa zajęła tylko około pół dnia, więc nie jest tak źle. Upewnij się, że udokumentujesz, kiedy problemy się zaczęły i zachowaj ten kod błędu. Czy już umówiłeś się z dealerem? Powinni być w stanie rozwiązać ten problem dość szybko w ramach gwarancji. Daj mi znać, co znajdą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawdę doceniam wszystkie szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem z umówionej wizyty u dealera na przyszły wtorek. Kiedy wspomniałem o kodzie błędu, wydawali się całkiem zaznajomieni z problemem, co chyba jest dobrym znakiem. Udokumentowałem wszystko tak, jak sugerowałeś, daty, kody błędów, a nawet nagrałem wideo z działającym miękkim blatem, aby być dokładnym. Sprawiłeś, że poczułem się o wiele lepiej w całej sytuacji. Martwiłem się, że może to być jakiś dziwny jednorazowy problem, ale świadomość, że miałeś dokładnie ten sam problem i udało ci się go rozwiązać, jest uspokajająca. Zdecydowanie mam nadzieję, że gwarancja to obejmie, trzymam kciuki! Prawdopodobnie będę potrzebował pożyczonego samochodu na ten dzień, ale to nic wielkiego. Jeszcze raz dziękuję za pomoc. Dam znać, jak poszło po wtorkowej wizycie!

(Przetłumaczone z Angielski)