karlknight1
Ostrzeżenie o poduszce powietrznej Audi Q4 po wizycie w serwisie podnosi alarm
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
karlknight1 (Autor)
Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. W zeszłym roku w moim Q4 e tron również zapaliła się lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej. Czujnik zderzeniowy wymagał wymiany wraz z naprawą okablowania, aby przywrócić prawidłowe działanie systemu bezpieczeństwa. Brzmi jak bardzo podobny problem do Twojego. Czy pamiętasz, jaki był całkowity koszt naprawy? Ciekawe też, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa w samochodzie? Moja lampka ostrzegawcza nie powróciła, ale dobrze wiedzieć, że te problemy wydają się stosunkowo powszechne w nowszych modelach elektrycznych.
(Przetłumaczone z Angielski)
mikaknight3
Dobra wiadomość, po naprawieniu kontrolki ostrzegawczej poduszki powietrznej w moim Q4, kontrolka SRS nigdy się nie zapaliła. Naprawa była dość prosta i kosztowała 95 euro za naprawę wadliwego połączenia kablowego w systemie czujnika poduszki powietrznej. Mechanik stwierdził, że problemem było jedynie luźne połączenie wtykowe w czujniku zderzeniowym, co jest dość powszechnym problemem w tych modelach. Naprawa poduszki powietrznej była zdecydowanie warta szybkiego wykonania, ponieważ zapewnia prawidłowe działanie całego systemu bezpieczeństwa w razie wypadku. Od czasu wykonania naprawy systemy bezpieczeństwa w samochodzie działają bez zarzutu, bez żadnych dodatkowych kontrolek ostrzegawczych ani problemów. Pocieszające jest to, że czasami te alarmy czujnika poduszki powietrznej można rozwiązać za pomocą prostej naprawy okablowania, zamiast konieczności wymiany głównego komponentu. Miło słyszeć, że lampka ostrzegawcza również nie powróciła. Regularne kontrole systemu SRS podczas przeglądów pomagają wychwycić tego rodzaju problemy z połączeniami na wczesnym etapie, zanim staną się one poważniejszymi problemami.
(Przetłumaczone z Angielski)
karlknight1 (Autor)
Dzięki za informacje. Wczoraj zabrałem Q4 do dealera z powodu lampki ostrzegawczej poduszki powietrznej. Podobnie jak inni wspomnieli, okablowanie czujnika zderzeniowego wymagało uwagi. Skan diagnostyczny ujawnił luźne połączenie w wiązce przewodów systemu bezpieczeństwa w pobliżu fotela pasażera. Całkowita naprawa wyniosła 180 euro, w tym: Diagnostyka systemu, naprawa wiązki przewodów, nowy czujnik zderzeniowy, reset modułu poduszki powietrznej Kontrola bezpieczeństwa w samochodzie potwierdziła, że wszystkie systemy działają teraz prawidłowo. Mechanik wspomniał, że problemy z połączeniami są dość powszechne w nowszych pojazdach elektrycznych ze względu na złożone sieci czujników. Zalecił sprawdzenie systemu poduszek powietrznych podczas regularnych przeglądów, aby zapobiec przyszłym problemom. Każdy, kto zobaczy tę lampkę ostrzegawczą, powinien niezwłocznie ją sprawdzić. Naprawa okazała się znacznie prostsza niż się spodziewałem, a ma ona kluczowe znaczenie dla prawidłowego wyzwolenia poduszki powietrznej w razie wypadku.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
mikaknight3
Miałem podobny alarm bezpieczeństwa pojazdu w moim Audi Q8 e-tron (2019). Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej okazała się wadliwym połączeniem czujnika zderzeniowego pod przednim siedzeniem pasażera. System bezpieczeństwa pokazał błąd z powodu luźnej wiązki przewodów, która łączy się z modułem sterującym poduszki powietrznej. Wymaga to natychmiastowej uwagi, ponieważ wpływa na cały system wyzwalania poduszek powietrznych. Każda usterka w systemie bezpieczeństwa oznacza, że poduszki powietrzne mogą nie zostać prawidłowo wyzwolone podczas wypadku. Moja naprawa obejmowała: Pełny skan diagnostyczny systemu poduszek powietrznych, Demontaż siedzenia w celu uzyskania dostępu do okablowania, Wymiana skorodowanych pinów złącza, Reset modułu sterującego poduszek powietrznych Naprawa była prosta, ale krytyczna dla bezpieczeństwa pojazdu. Luźne połączenie powodowało przerywane sygnały do jednostki sterującej. Problemy te są powszechne w pojazdach elektrycznych ze względu na złożoność ich sieci czujników. Zdecydowanie zalecamy sprawdzenie tego przez autoryzowanego dealera, ponieważ wycofanie poduszek powietrznych i naprawy systemów bezpieczeństwa wymagają specjalnych narzędzi diagnostycznych i wiedzy specjalistycznej.
(Przetłumaczone z Angielski)