Ostrzeżenie o płynie chłodzącym BMW Z4 i kontrolka CEL: Potrzebna godna zaufania pomoc

W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim BMW M440i z 2020 roku. Czujnik płynu chłodzącego działał z powodu wadliwego połączenia okablowania na wtyczce czujnika temperatury. Kontrolki ostrzegawcze zapaliły się dokładnie tak, jak u Ciebie, temperatura płynu chłodzącego i sprawdź silnik razem. Zabrałem go do dealera, gdzie zdiagnozowano skorodowane złącze czujnika. Musieli wymienić zarówno wiązkę przewodów, jak i sam czujnik, ponieważ korozja się rozprzestrzeniła. Nie była to poważna naprawa, ale zdecydowanie wymagała profesjonalnej uwagi, ponieważ dotyczyła elementów elektrycznych. Jeśli zauważysz niski poziom płynu chłodzącego, poproś o sprawdzenie ciśnienia w układzie. W moim przypadku nie było rzeczywistego wycieku płynu chłodzącego, tylko czujnik podawał fałszywe odczyty z powodu złego połączenia. Nie odkładaj tego jednak na później. Nieprawidłowo działający czujnik temperatury nie może prawidłowo monitorować temperatury silnika, co może prowadzić do przegrzania, jeśli wadliwy czujnik maskuje rzeczywisty problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomaga, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Zdecydowanie sprawdzę to jak najszybciej i poproszę o wykonanie wspomnianego przez Ciebie testu ciśnieniowego. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię naprawa? I czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością Cię informuję. Po naprawie mój M440i działa jak marzenie, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych ani innych problemów. Naprawa była dość prosta i kosztowała mnie 95 € za naprawę problemu z połączeniem kablowym. Przy okazji dolali mi też płynu chłodzącego, co rozwiązało problem niskiego poziomu płynu chłodzącego. Teraz czuję się trochę głupio, że tak się o to martwię, ale lepiej dmuchać na zimne w takich sprawach, prawda? Samochód był idealny przez ostatnie kilka tygodni, żadnych dziwactw, żadnych ostrzeżeń, nic. Po prostu gładko żegluje. Zdecydowanie warto to szybko naprawić, nie chciałbym ryzykować uszkodzenia silnika z powodu problemów z temperaturą. Upewnij się tylko, że dokładnie sprawdzą wszystkie połączenia, kiedy będziesz go oddawał do naprawy. Czasami takie rzeczy mogą być naprawdę prostymi naprawami, ale zdecydowanie chcesz kogoś, kto wie, co robi z elektroniką. Daj mi znać, jak poszło, kiedy będziesz go sprawdzał!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem od mechanika i chciałem was wszystkich zaktualizować! Skorzystałem z twojej rady i kazałem im wszystko sprawdzić. Okazało się, że było to dość podobne do tego, czego doświadczyłeś, wadliwe połączenie czujnika i niewielki wyciek płynu chłodzącego. Naprawa była szybka i kosztowała mnie około 120 €, w tym nowy czujnik i robocizna. Co za ulga, to nie było nic poważnego! Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, bardzo dokładny i wszystko jasno wyjaśnił. Pokazał mi nawet skorodowane części, które wymienił. Samochód działa teraz idealnie, nie ma żadnych lampek ostrzegawczych, a wskaźnik temperatury jest stały. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie. Czasami te dziwactwa BMW mogą być przerażające, ale dobrze jest wiedzieć, że są inni, którzy radzili sobie z podobnymi problemami. Czas znów cieszyć się moim Z4 bez stresowania się każdą małą kontrolką na desce rozdzielczej!

(Przetłumaczone z Angielski)