Ostrzeżenie o płynie chłodzącym BMW + Check Engine: Potrzebna pomoc eksperta

Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW serii 7 z 2006 roku w zeszłym miesiącu. Ostrzeżenie o temperaturze płynu chłodzącego i kombinacja check engine okazały się wadliwym połączeniem wiązki przewodów z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego. Mój mechanik stwierdził, że złącze było skorodowane i nie miało prawidłowego styku. Diagnostyka ujawniła podobne kody błędów. Musieli wymienić wiązkę przewodów i sam czujnik, ponieważ były uszkodzone. Nie była to poważna naprawa, ale pozostawienie jej bez sprawdzenia mogło doprowadzić do problemów z przegrzewaniem się silnika. Upewnij się jednak, że wkrótce to sprawdzisz. Te objawy zwykle nie ustępują same i mogą prowadzić do większych problemów, jeśli zostaną zignorowane. W moim przypadku nie było to w ogóle związane z niskim poziomem płynu chłodzącego, chociaż zawsze warto to najpierw sprawdzić. Chciałem tylko dodać, że jeśli musisz wymienić czujnik, poproś ich o sprawdzenie również otaczających połączeń. Moje wykazywały oznaki zużycia w innych pobliskich złączach, więc oddałem je do serwisu zapobiegawczego, gdy tam były.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za podzielenie się doświadczeniem! Bardzo pomocne jest wiedzieć, że w Twoim przypadku to była wiązka przewodów i czujnik. Zdecydowanie sprawdzę połączenia i okolice, tak jak zasugerowałeś. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością Cię informuję. Naprawiłem swój w zeszłym tygodniu, kosztowało mnie to 95 € za naprawę kabla/złącza, co było w rzeczywistości mniej niż się spodziewałem. Dolali też płynu chłodzącego, bo trochę go brakowało. Wszystko działa idealnie od czasu naprawy, nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych, a temperatura silnika utrzymuje się dokładnie tam, gdzie powinna. Taka ulga! Mój mechanik powiedział, że miałem szczęście, że przywiozłem go, kiedy to zrobiłem, ponieważ takie rzeczy mogą czasami przerodzić się w większe problemy, jeśli nie zostaną sprawdzone. Najlepsze jest to, jak prosta okazała się naprawa. Początkowo martwiłem się, że to może być coś poważnego, ale nie, musiałem tylko naprawić to połączenie i wymienić płyn chłodzący. Dobrze wydane pieniądze, jeśli mnie pytasz. Zdecydowanie polecam jak najszybciej sprawdzić swój. Te BMW to ogólnie całkiem solidne samochody, ale wymagają odpowiedniej uwagi, gdy wyskakują te kontrolki ostrzegawcze. Daj nam znać, jak poszło, kiedy je obejrzysz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie pomocne informacje! Chciałem tylko poinformować was wszystkich, co się stało. W końcu zdobyłem się na odwagę, żeby spróbować z nowym mechanikiem i cieszę się, że to zrobiłem! Facet był super uczciwy i naprawił to od razu. Okazało się, że mój problem był dość podobny, wadliwe połączenia czujników i trochę korozji. Naprawa była szybka i kosztowała mniej więcej tyle, ile wspomniałeś. Naprawiłem okablowanie, wymieniłem czujnik i dolałem płynu chłodzącego. Cała sprawa zajęła mniej niż dwie godziny. Jaka ulga, że ​​to nie było coś poważniejszego! Moje BMW teraz działa jak marzenie, nie ma już żadnych ostrzegawczych kontrolek ani problemów z temperaturą. Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić. Chyba czasami po prostu potrzebujesz bodźca, żeby spróbować z nowym mechanikiem, a tym razem naprawdę się opłaciło. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w podjęciu decyzji o sprawdzeniu!

(Przetłumaczone z Angielski)