Ostrzeżenie o niskim poziomie płynu hamulcowego w Skodzie Fabii

Niski poziom płynu hamulcowego i miękki pedał hamulca zdecydowanie brzmi niepokojąco. Miałem podobny problem z moją Skodą Octavią. Pierwszą rzeczą, którą sprawdziłbym, są widoczne wycieki wokół przewodów hamulcowych, zacisków i samego cylindra głównego. Czy płyn szybko ubywa, czy też jest to powolny spadek? Kiedy ostatnio miałeś kontrolę hamulców? Może to być coś prostego, jak zużyte klocki hamulcowe, ale nie należy tego ignorować.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Nie widzę żadnych widocznych wycieków, co jest jeszcze bardziej zagadkowe. Strata płynu wydaje się dość stopniowa, uzupełniam go co kilka tygodni. Skłaniam się też ku zużytym klockom hamulcowym. Kiedy mówisz o podobnym problemie, masz na myśli też dziwne sprzężenie zwrotne pedału hamulca? Czy w twoim przypadku były to tylko klocki?

(Przetłumaczone z Angielski)

Tak, miałem to samo gąbczaste uczucie w pedale hamulca. W moim przypadku przyczyną były klocki i tarcze hamulcowe. Jeśli uzupełniasz płyn co kilka tygodni, radzę jak najszybciej wykonać profesjonalną kontrolę hamulców u wykwalifikowanego technika. Najlepiej to sprawdzić, zanim stanie się to poważniejszym problemem. Prawdopodobnie warto też zbadać główny cylinder hamulcowy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Okazało się, że miałem rację co do zużytych hamulców. Nowe klocki i tarcze wszędzie, plus wymiana płynu hamulcowego. Pedal ma normalne działanie, a lampka ostrzegawcza zgasła. Kosztowało mnie to około 480€. Dzięki za ostrzeżenie! Zdecydowanie zaoszczędziłem sobie wycieczki w krainę głównego cylindra hamulcowego.

(Przetłumaczone z Angielski)