Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach Mini Cabrio Diesel

To brzmi frustrująco! Miałem podobną sytuację z moim Mini, chociaż to nie był diesel. Kontrolka ciśnienia w oponach wciąż się zapalała, nawet po napompowaniu opon. Czy sprawdziłeś podstawy? Na przykład, czy faktycznie masz przebitą oponę? Czasami to tylko powolne uciekanie powietrza. Może to być usterka czujnika, ale zawsze dobrze jest najpierw wykluczyć oczywiste rzeczy. Pomyśl o tym jak o sprawdzeniu, czy kabel zasilający jest podłączony, zanim stwierdzisz, że twój komputer jest zepsuty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szybką odpowiedź! Sprawdziłem szczelność i ciśnienie za pomocą manualnego manometru – wszystkie opony są prawidłowo napompowane. Wspomniałeś o "usterce czujnika". Czy było to również wskazane w pamięci błędów i jak ostatecznie rozwiązałeś ten problem? Czy musiałeś wymienić czujnik?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dobrze, skoro już ręcznie sprawdziłeś ciśnienie w oponach, to zdecydowanie brzmi to jak problem z czujnikiem. W moim przypadku pamięć błędów również wskazała usterkę jednego z czujników. Próbowałem zresetować system, ale lampka nadal się zapalała. W końcu się poddałem i zawiozłem auto do warsztatu. Potwierdzili, że jeden z czujników był rzeczywiście wadliwy i wymagał wymiany. To trochę uciążliwe, ale wydaje się, że to najprawdopodobniejszy winowajca w twoim przypadku też. Biorąc pod uwagę, że u ciebie błąd pojawia się w pamięci konsekwentnie, sugeruję, abyś udał się do specjalisty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko szybko zaktualizować sytuację. Miałeś rację! Zawiozłem Mini do zaufanego mechanika, a okazało się dokładnie tak, jak podejrzewałeś – wadliwy czujnik ciśnienia w oponach z rozładowaną baterią. Wymieniono wszystkie cztery czujniki, zakodowano je i błąd zniknął. Cała sprawa kosztowała mnie około 280€. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)