Ostrzeżenie Gienia ABS: Ujawniono połączenie skrzyni biegów

Cześć! W zeszłym miesiącu w mojej Hondzie City z 2015 roku pojawiły się podobne lampki ostrzegawcze. Z mojego doświadczenia w warsztacie wynika, że problem nie był związany ze skrzynią biegów, ale z wadliwym czujnikiem prędkości koła ABS, który wyzwalał oba światła ostrzegawcze. Mechanik najpierw sprawdził połączenia czujników i znalazł korozję na jednym z nich. Wyczyścił czujniki, ale problem nadal występował. Ostatecznie musieli wymienić przedni prawy czujnik ABS, co naprawiło zarówno ostrzeżenia ABS, jak i DSC. Podczas gdy zużyty olej przekładniowy może powodować problemy, ostrzeżenia ABS/DSC są zazwyczaj bardziej związane z czujnikami, okablowaniem lub samym modułem ABS. W moim przypadku nie była to poważna naprawa, ale ignorowanie tych ostrzeżeń nie jest zalecane, ponieważ mają one wpływ na systemy bezpieczeństwa pojazdu. Sugerowałbym najpierw przeskanowanie kodów ABS, co powinno wskazać ci właściwy kierunek, zanim założysz, że jest to związane ze skrzynią biegów. Powodzenia z naprawą!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Brzmi całkiem podobnie do tego, przez co przeszedłem. Miałem również do czynienia z tymi nieznośnymi problemami z czujnikiem ABS w mojej Gieni około 6 miesięcy temu. Z ciekawości, czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? I czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Dzięki za pytanie o kontynuację! Właściwie mam dobre wieści, po moim ostatnim poście zabrałem moje City do mechanika i okazało się, że moje początkowe przypuszczenia dotyczące czujnika nie były całkiem słuszne. Prawdziwym winowajcą był zużyty płyn przekładniowy, tak jak początkowo podejrzewałeś! Załatwiłem to poprzez wymianę płynu przekładniowego, co kosztowało mnie 365 €, nie tanio, ale zdecydowanie warto. Od czasu naprawy mój samochód działa jak marzenie, nie ma już lampek ostrzegawczych, płynnie zmienia biegi i wszystko działa idealnie. Kontrolki ABS i DSC nie mignęły ani razu od czasu naprawy. Zabawne, że czasami nasza pierwsza diagnoza nie zawsze jest trafna, prawda? To tylko pokazuje, że warto zrobić porządny przegląd. Patrząc wstecz, prawdopodobnie powinienem był wspomnieć, że płyn przekładniowy wymaga regularnej konserwacji, zwłaszcza przy naszym przebiegu. Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji! Zawsze chętnie dzielę się doświadczeniami z innymi właścicielami Hondy. Jak sprawuje się obecnie Twoja Gienia?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! Właściwie to w końcu sprawdziłem też swój samochód. Okazało się, że mieliśmy zupełnie inne problemy! Mój mechanik stwierdził, że rzeczywiście był to wadliwy czujnik ABS, tak jak początkowo myślałeś. Musiałem wydać około 200 dolarów na nowy czujnik i robociznę, ale szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza. Zabawne jest to, że byłem przekonany, że to płyn przekładniowy powoduje problemy, ale czasami najprostsze wyjaśnienie jest właściwe. Mechanik był świetny, naprawdę poświęcił czas na wyjaśnienie wszystkiego, a nawet pokazał mi skorodowany czujnik. Jeżdżę już od kilku tygodni i wszystko działa idealnie, nie migają mi już żadne lampki ostrzegawcze! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem. Zdecydowanie pomogło mi to poczuć się mniej zaniepokojonym sprawdzeniem. I hej, przynajmniej oboje odzyskaliśmy sprawność naszych samochodów, nawet jeśli były to różne naprawy! To pokazuje, jak te same lampki ostrzegawcze mogą oznaczać różne rzeczy. W każdym razie, jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)